Міністерство освіти і наук Російської Федерації
Державна освітня установа вищої
професійної освіти
«Ярославський державний технічний університет»
Кафедра «СДМ»
Курсова робота захищена
з оцінкою ___________
Керівник
канд. техн. наук, доцент
_________ І.С.Тюремнов
ПРОЕКТУВАННЯ ТА РОЗРАХУНОК КОНТУРУ ПРИВОДУ ОПОРИ КС - 55715
Розрахунково-пояснювальна записка до курсової роботи
з дисципліни «гідропневмоприводів СДМ (спецглави)»
ЯГТУ 190100.68-060 КР
Роботу виконав:
студент гр. АСДМ - 46
Шахрієр Якубов
РЕФЕРАТ
СТОРІНОК 37 ТАБЛИЦЬ 10 МАЛЮНКІВ 5 ДЖЕРЕЛА 1.
Крани стрілові, ПРИВІД ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ, КОНТУР ПРИВОДУ Лебідка, ПІДБІР Гидродвигатели, ПІДБІР ГІДРОУСТАТКУВАННЯ, ГІДРАВЛІЧНІ ВТРАТИ, РОЗРАХУНОК ККД, ТЕПЛОВОЇ РОЗРАХУНОК.
Об'єктом проектування є гідравлічна система автокрана КС - 55715.
Метою курсової роботи є проектування і розрахунок контуру приводу опори автокрана КС - 55715, підбір гидронасоса та гідрообладнання, проведення теплового розрахунку.
У ході виконання роботи був спроектований контур приводу опори автокрана КС - 55715, підібраний гидронасос і гідрообладнання, проведений тепловий розрахунок контуру.
Зміст
Завдання
Введення
.Опис і робота крана
.1Назначеніе крана
.2Характерістікі (властивості) крана
.3Работа крана
.Опис роботи гідравлічної схеми
.1 Опис роботи гідравлічної принципової схеми
. Розрахунок основних параметрів
.1 Вибір робочої рідини і величини робочого тиску
.2 Розрахунок основних параметрів і вибір гідродвигуна
.3 Підбір трубопроводів
.4 Вибір регулюючої апаратури та допоміжного обладнання
.5 Розрахунок гідравлічних втрат у магістралях
.6 Розрахунок основних параметрів і вибір насоса
.7 Розрахунок ККД гідроприводу
.8 Тепловий розрахунок
.Заключеніе
.Спісок використаної літератури
Введення
У більшості сучасних дорожніх і будівельних машин знайшли широке застосування гідравлічні системи, які найбільш вдало відповідають умовам роботи СДМ (великі потужності і зусилля при малих габаритах пристрою, згладжування пікових навантажень, податливість, регулювання та ін.)
Істотними недоліками гідроприводу є нагрів робочої рідини і, внаслідок цього, зміна її властивостей, нагрів і теплові деформації деталей механізмів, зовнішні і внутрішні витоку рідини, технологічна складність виготовлення точних сполучених пар та ін.
Перераховані недоліки можуть бути зведені до мінімуму в правильно спроектованому, виготовленому та експлуатується гідроприводі. При цьому необхідно враховувати, що гідроприводи всіх дорожніх і будівельних машин працюють у важких умовах: сильна запиленість навколишнього повітря, часте включення гідроприводу, рухливість агрегатів і різко виражений несталої режим руху і навантаження машини.
Ця робота варта отримання теоретичних знань і практичних навичок з дослідження гідроприводу і розробки його найкращої конструкції.
1. Технічні характеристики та опис роботи крана
Кран автомобільний КС - 55715 (Малюнок 1) вантажопідйомністю 30 т на шасі автомобіля КамАЗ - 53229 призначений для виконання навантажувально-розвантажувальних, будівельно-монтажних робіт у промисловості, будівництві та сільському господарстві (виконання робочих операцій зі звичайними вантажами).
Кран розрахований на експлуатацію при температурі навколишнього повітря від +40 ° С до мінус 40 ° С і відносній вологості 80% при 20 ° С і зберіганні при температурі навколишнього повітря не нижче мінус 50 ° С.
Транспортне пересування крана між об'єктами робіт передбачено по дорогах, що допускає осьову навантаження не менше 9 тс.
Установка крана можлива на підготовленому майданчику з розмірами в плані 5,0? 6,0 м і ухилом не більше 3 °.
Допустима швидкість вітру для робочого стану крана не повинна перевищувати 14 м/с на висоті 10 м, для не робітника стану - 40 м/с.
Технічні хар...
