Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Характеристика причіпного складу різних італійських фірм

Реферат Характеристика причіпного складу різних італійських фірм





Зміст


Введення

1.O.ME.P.S

2.Модельний ряд O.ME.P.S

3. ROLFO

4. Модельний ряд ROLFO

5. COMETTO

6. Модельний ряд COMETTO

Список використаної літератури


В 

Введення (Загальні відомості про причіпному складі)


У причіпний склад включаються причепи, напівпричепи і причепи-розпуски, які призначені за своєю конструкцією та обладнанням для перевезення вантажів.

Причіп - транспортний засіб, з'єднуєме з автомобілем-тягачем тягово-зчіпним пристроєм.

Напівпричіп - транспортне засіб, з'єднуєме з тягачем сідельно-зчіпним пристроєм.

Причіп-розпуск - транспортний засіб, з'єднуєме з автомобілем-тягачем тягово-зчіпним пристроєм, а також вантажем, один кінець якого спирається на коник розпуску, а інший - на коник автомобіля-тягача.

Причепи та напівпричепи за призначенням поділяються на общетранспортного (універсальні) та спеціалізовані. Головним класифікаційним конструктивною ознакою причепів та напівпричепів є число осей. p> Розглянемо причіпний склад італійських фірм-виробників.

В 

1. O.ME.P.S.


O.ME.PS-високотехнологічний завод з виробництва причепів-цистерн. Засновником та єдиним керуючим директором компанії є Вінченцо Мунц, що перетворив геніальну ідею в процвітаючий бізнес. O.ME.P.S. почала свою діяльність з обслуговування вантажних цистерн і в 1999 році перейшла до виробництва напівпричепів та цистерн з легкого сплаву для перевезення сипучих продуктів великого обсягу. Цей важливий вибір незабаром обернувся виграшною картою, відкриваючи для O.ME.PS двері на Італійський, Європейський і Близькосхідний ринки. Майстерність - це те, що з самого початку характеризувало продукцію O.ME.PS Проект кожної окремої стадії виробництва забезпечується кваліфікованим персоналом, жорсткому контролю якості підлягають як самі цистерни, так і деталі напівпричепів. Всі це гарантує ефективність, міцність, довговічність транспортного засобу з негайним зменшенням витрат на технічне обслуговування транспортного кошти. Інновація - це ключ до успіху O.ME.PS Завдяки нововведенням, як сама компанія, так і вироблена нею продукція придбали новий вигляд. Використання спеціальних легких сплавів сприяє зниженню ваги тари та збільшення корисного навантаження. Конструкція з самопідтримується елементами покращує аеродинамічні характеристики і сприяє зниженню витрати палива. Безперервні технічні нововведення і ефективність роботи персоналу гарантують успіх O.ME.P.S. і забезпечують надійний міст в майбутнє.

2. Модельний ряд

Напівпричіп цистерна для сипучих продуктів виробництва OMEPS , модель СМ 39 ADR . Резервуар високого тиску, Кострукцій Peraluman 45 R , 39 m 3, схвалено PED 97/23/СЕ, згідно стандартам ADR .

В 

рис.1


Таблиця 1

CM 39 ADR
Технічна специфікація

Стандартне обладнання

Загальна довжина 9477 мм

Одиничні нерухомі осі BPW, OFF SET 0
Дискові гальма діам. 430 мм 9 тон [3х]

Передній звис 497 мм

Електронний підйом 1-й осі

Відстань між шкворнем і 2-й віссю 6850 мм

Пневматичні підвіски BPW

Відстань між 1-й і 2-й віссю 1310 мм

Розвантажувальні воронки DN 800 [2х]

Відстань між 2-й і 3-й віссю 1310 мм

Люки DN 430 [2х]

Висота порожнього напівпричепа 3900 мм

Розвантажувальні шланги і туби для шлангів з нержавіючої сталі 6 м [2х]

Максимальна ширина 2550 мм

Туб для з'єднання шланга з нержавіючої сталі 2,5 м [1х]

Об'єм

39 м 3

Двоконтурна гальмівна система EBS 2S/2M

Вага конструкції 5200 кг

Опорні ноги JOST-Modul

Загальна вага 38000 кг

Обода 11,75 х 22,5 [6х]

Максимальне навантаження на шворінь 12300 кг

Шини 385/65 R 22,5 160 J [6x]

Максимальне навантаження на рухому візок 27000 кг


Корисне навантаження 32800 кг


сторінка 1 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Використання в будівництві вантажопідіймальних машин, одноківшових екскават ...
  • Реферат на тему: Технологія виробництва і ремонту котлів цистерн
  • Реферат на тему: Організація роботи вагоносборочного дільниці з ремонту цистерн для перевезе ...
  • Реферат на тему: Підбір рухомого складу для перевезення сипучих вантажів
  • Реферат на тему: Індустріальні зони та їх учасники: модельний облік ефектів