Зміст  
   Введення 
  1.O.ME.P.S 
  2.Модельний ряд O.ME.P.S 
  3. ROLFO 
  4. Модельний ряд ROLFO 
  5. COMETTO 
  6. Модельний ряд COMETTO 
  Список використаної літератури 
 В  
  Введення (Загальні відомості про причіпному складі)  
   У причіпний склад включаються причепи, напівпричепи і причепи-розпуски, які призначені за своєю конструкцією та обладнанням для перевезення вантажів. 
  Причіп - транспортний засіб, з'єднуєме з автомобілем-тягачем тягово-зчіпним пристроєм. 
  Напівпричіп - транспортне засіб, з'єднуєме з тягачем сідельно-зчіпним пристроєм. 
  Причіп-розпуск - транспортний засіб, з'єднуєме з автомобілем-тягачем тягово-зчіпним пристроєм, а також вантажем, один кінець якого спирається на коник розпуску, а інший - на коник автомобіля-тягача. 
  Причепи та напівпричепи за призначенням поділяються на общетранспортного (універсальні) та спеціалізовані. Головним класифікаційним конструктивною ознакою причепів та напівпричепів є число осей. p> Розглянемо причіпний склад італійських фірм-виробників. 
В  
  1. O.ME.P.S.  
   O.ME.PS-високотехнологічний завод з виробництва причепів-цистерн. Засновником та єдиним керуючим директором компанії є Вінченцо Мунц, що перетворив геніальну ідею в процвітаючий бізнес. O.ME.P.S. почала свою діяльність з обслуговування вантажних цистерн і в 1999 році перейшла до виробництва напівпричепів та цистерн з легкого сплаву для перевезення сипучих продуктів великого обсягу. Цей важливий вибір незабаром обернувся виграшною картою, відкриваючи для O.ME.PS двері на Італійський, Європейський і Близькосхідний ринки. Майстерність - це те, що з самого початку характеризувало продукцію O.ME.PS Проект кожної окремої стадії виробництва забезпечується кваліфікованим персоналом, жорсткому контролю якості підлягають як самі цистерни, так і деталі напівпричепів. Всі це гарантує ефективність, міцність, довговічність транспортного засобу з негайним зменшенням витрат на технічне обслуговування транспортного кошти. Інновація - це ключ до успіху O.ME.PS Завдяки нововведенням, як сама компанія, так і вироблена нею продукція придбали новий вигляд. Використання спеціальних легких сплавів сприяє зниженню ваги тари та збільшення корисного навантаження. Конструкція з самопідтримується елементами покращує аеродинамічні характеристики і сприяє зниженню витрати палива. Безперервні технічні нововведення і ефективність роботи персоналу гарантують успіх O.ME.P.S. і забезпечують надійний міст в майбутнє. 
   2. Модельний ряд  
   Напівпричіп цистерна для сипучих продуктів виробництва   OMEPS  , модель СМ 39   ADR  . Резервуар високого тиску, Кострукцій   Peraluman   45   R  , 39   m   3, схвалено   PED   97/23/СЕ, згідно стандартам   ADR  .  
В  
 рис.1 
   Таблиця 1 
 CM 39 ADR 
 Технічна специфікація 
 Стандартне обладнання 
 Загальна довжина 9477 мм 
				
				
				
				
			
 Одиничні нерухомі осі BPW, OFF SET 0 
 Дискові гальма діам. 430 мм 9 тон [3х] 
 Передній звис 497 мм 
 Електронний підйом 1-й осі 
 Відстань між шкворнем і 2-й віссю 6850 мм 
 Пневматичні підвіски BPW 
 Відстань між 1-й і 2-й віссю 1310 мм 
 Розвантажувальні воронки DN 800 [2х] 
 Відстань між 2-й і 3-й віссю 1310 мм 
 Люки DN 430 [2х] 
 Висота порожнього напівпричепа 3900 мм 
 Розвантажувальні шланги і туби для шлангів з нержавіючої сталі 6 м [2х] 
 Максимальна ширина 2550 мм 
 Туб для з'єднання шланга з нержавіючої сталі 2,5 м [1х] 
 Об'єм 
  39 м 3 
 Двоконтурна гальмівна система EBS 2S/2M 
 Вага конструкції 5200 кг 
 Опорні ноги JOST-Modul 
 Загальна вага 38000 кг 
 Обода 11,75 х 22,5 [6х] 
 Максимальне навантаження на шворінь 12300 кг 
 Шини 385/65 R 22,5 160 J [6x] 
 Максимальне навантаження на рухому візок 27000 кг 
 Корисне навантаження 32800 кг