Міністерство освіти и науки України
Вінницький державний педагогічний університет ім. М. Коцюбинського
Індивідуальне навчально-дослідне Завдання Із спеціальніх історічніх дисциплін на тему:
В«Авіація Великої Британии у Другій світовій війніВ»
Вінниця. 2007
Вступ
У Период Другої Світової Війни військово-промисловий комплекс всех країн учасниць почав розвіватіся небаченімі до того годині темпами. ВПК БУВ уявлень багатьма видами зброї. Майже ВСІ кошти в странах віділяліся на Розробка та удосконалення зброї.
Темою моєї роботи є В«Літаки Великої Британии в Другій світовій війні В». Метою - як найглібше Дослідження истории розвітку військової АВІАЦІЇ, розробки новіх Видів літаків в Период ДСВ.
Авіація для Англии відіграла, в роки ДСВ, вірішальне значення, а альо так як ця країна є острівною слід Зазначити, что деякі бої відбуваліся самє на морі, но все ж таки не без втручання АВІАЦІЇ. Англійська авіація допомагать союзні країнам по антігітлерівській коаліції в боротьбі з фашістською Німеччіною та ее союзниками, а такоже робіла часті нальотом на Військові аеродромах та на об'єкти виготовлення зброї.
Тема моєї роботи всегда будет Актуальним через ті, что Друга світова війна являлася качанами розвітку новіх знань з військової АВІАЦІЇ. На Основі Вивчення недоліків тихий літаків створювалася Могутня військова авіація Сучасності.
Авіація Великої Британии в роки Другої Світової Війни
В
Влітку 1940 року над Англією нависла загроза давно обіцяного фюрером Вторгнення на Британські острови. Ськладової Частинами гітлерівського плану захоплення Англии В«Морський левВ» булу Операція В«АдлерангріфВ». До кидка через Ла-Манш пріготуваліся екіпажі двох з половиною тисяч літаків, что базуваліся на 400 аеродромах Голландії, Бельгії, Франции, Норвегії и Данії. 12 и 13 серпня німці провели масовані нальотом на основні аеродромах и берегові радарні СТАНЦІЇ англійців, а 14-го начали нічні рейди до авіаційних заводів фірм В«БрістольВ», В«ВестландВ», В«Роллс-ройсВ» и В«ГлостерВ». Результат - Пошкодження двох аеродромів и декількох станцій, радіолокацій. Чи не Дуже вдалину пройшли и нальотом на ПІДПРИЄМСТВА. Найчастіше бомбардувальнікі НЕ встігалі долетіті до мети - на півдорозі їх перехоплювалі англійські винищувачі. Втрати В«ЛюфтваффеВ» Тільки 13 серпня склалось 47 літаків. Брітанці позбуліся 13 машин. Вже Наступний дня над островами з'явилися НЕ пікірувальнікі Ju-87, что бомбили аеродромах напередодні, а двомоторні винищувачі Месершміт Ме-110 з бомбовим навантаженості: командування В«Люфтваффе" не різікувало больше посілаті без супроводу порівняно тіхохідні бомбардувальнікі на В«розтерзанняВ» англійськім Винищувач. У ті ж Дні стурбованій ВТРАТИ, Герінг розпорядівся В«надалі у складі шкірного екіпажа літака, что Діє над Англією, мати НЕ больше одного офіцера В». До середини жовтня німецька авіація вдень и Вночі намагалася розгроміті Королівські військово-Повітряні сили, розладнаті систему ППО, підготуваті висадку вермахту на Британські острови. І шкірного разу, несучі чімалі ВТРАТИ англійці відбівалі атаки.
Героями повітряної битви, названої англійцямі В«битвою за АнгліюВ», стали пілоті 600 вініщувачів В«СпітфайрВ» и В«ХарікейнВ». Як правило, В«ХарікейніВ» нападали на ворожі бомбардувальнікі, а більш швідкісні В«СпітфайріВ» прімушувалі вплутуватіся в бой вініщувачів супроводу. Залиша Наодинці з В«ХарікейнаміВ», фашістські Літаки або поставали їх жертвами, або рятуваліся Втеча, так и НЕ долетівші до об'єктів бомбардування. В«СпітфайрВ», ШВИДКІСТЬ Якого пріблізно дорівнювала Швидкості Ме-109 з ДВИГУН В«Даймлер-БенцВ» 601В (1000л.с.), Перевершував Основний винищувач В«ЛюфтваффеВ» у маневреності. Реджінальд Мітчелл головний конструктор ФІРМИ В«СупермарінВ», утілів у винищувачі Кращі якості гоночного літаків, зумів сделать їх Надзвичайно легкими у управлінні, маневреність машини. Своєю маневреністю В«СпітфайрВ» зобов'язаний НЕ Тільки ретельному підбору площ Рульов поверхонь, їх ваговий и аеродінамічному балансування, альо и крил порівняно Великої площі. Дода крил аеродінамічній Вигідні контурі, Мітчелл вдалину поєднував у літаку скроню ШВИДКІСТЬ гоночної машини З маневреністю хорошого Винищувач з малим навантаженості на крило.
Перший тур повітряних битв Другої Світової Війни розкрио и Недоліки вініщувачів кінця 30-х років: Вісім підкрільніх кулеметів В«СпітфайраВ» виявило Слабко зброєю проти літаків ворога, оснащених протікулевою бронею. Однієї позбав скорострільності Вже НЕ вістачало. В«ПройнятіВ» винищувачі и бомбардувальнікі В«ЛюфтваффеВ» можна Було Тільки Гарматна снарядами.
Если війська не стояти один проти одного, що не йдут в атаку танки, и супр...
