Федеральне агентство з освіти
Пермський державний технічний університет
Кафедра підйомно-транспортних, будівельних, дорожніх машин та обладнання
Проект кран-балки
Пояснювальна записка до курсового проекту з ГПМ
Зміст
Введення
1. Обгрунтування обраної конструкції
1.1 Аналіз існуючих серійно машин, що випускаються
1.2 Основні особливості пропонованої конструкції
1.3 Опис роботи машини
2. Розрахунково-конструкторська частина
2.1 Розрахунок механізму підйому
2.1.1 Вибір каната
2.1.2 Визначення основних розмірів блоків і барабана
2.1.3 Вибір двигуна
2.1.4 Вибір редуктора
2.1.5 Вибір муфти
2.1.6 Вибір гальма
2.1.7 Перевірка двигуна по прискоренню p> 2.1.8 Перевірка гальма щодо прискорення
2.1.9 Перевірка двигуна на нагрів
2.2 Розрахунок механізму пересування крана
2.2.1 Вага окремих елементів
2.2.2 Опір руху крана
2.2.3 Вибір двигуна
2.2.4 Вибір редуктора
2.2.5 Вибір муфти і гальма
2.2.6 Перевірка двигуна по прискоренню
Список літератури
Введення
У проблемі здійснення науково-технічного прогресу значна роль відводиться підйомно-транспортному машинобудуванню, перед яким поставлено завдання широкого впровадження в усіх галузях народного господарства комплексної механізації та автоматизації виробничих процесів, ліквідації ручних вантажно-розвантажувальних робіт і виключення важкої ручної праці при виконанні основних і допоміжних технологічних операцій. Підйомно-транспортне обладнання в Нині перетворилося на один з основних вирішальних факторів, що визначають ефективність виробництва. Насиченість виробництва засобами механізації трудомісткості і важких робіт, рівень механізації трудового процесу визначають собою ступінь досконалості технологічного процесу. p> 1. Обгрунтування обраної конструкції
1.1 Аналіз існуючих серійно машин, що випускаються
Найбільш широко в промисловості використовують мостові електричні крани. Залежно від призначення крана на візку можна розміщувати різні типи механізмів підйому або два механізми підйому, один з яких є головним, а другий (менший вантажопідйомності) - допоміжним. Механізм пересування крана встановлений на мосту крана, механізм пересування візка - безпосередньо на візку. Управління всіма механізмами вчиняється з кабіни, прикріпленою до мосту крана.
Живлення електродвигунів здійснюється від цехових тролеїв, зазвичай виготовляються зі сталі уголкового профілю та прикріплюються до стіни будівлі. Для подачі напруги на кран застосовують струмозйомники ковзаючого типу, прикріплюються до металоконструкції крана; Застосування гнучкого струмопроводу дозволяє спростити конструкцію, підвищити надійність експлуатації і знизити масу крана.
При відносно малих грузопод'емностях (до 5 т) застосовують одно-і двобалочні кран-балки , представляють собою полегшений мостовий кран. При невеликих прольотах замість мосту використовують просту балку, а замість кранової візки - електроталь. При великих прольотах балки забезпечуються фермою, що забезпечує високу горизонтальну жорсткість моста.
Управління кран-балкою може проводитися з кабіни, але часто здійснюється з підлоги за допомогою підвісних коробок управління і магнітних пускачів. p> Мостові крани загального призначення мають вантажопідйомність від 5 до 300 т.
Для монтажних робіт на потужних атомних і гідроелектричних станціях створені мостові крани вантажопідйомністю 600 т.
При установці моста крана на двох високих опорних стійках, переміщаються по рейках, укладених на рівні землі, виходить козловий кран для роботи зі штучними вантажами, або мостовий перевантажувач для роботи з сипучими вантажами. Для зручності монтажу козлові крани часто виготовляють як самомонтуються. p> 1.2 Основні особливості пропонованої конструкції
Даний кран-балка забезпечена фермою, так як має великий проліт. Підйом і опускання вантажу здійснюється за допомогою електричної талі вантажопідйомністю 5т. Управління здійснюється з підлоги, за допомогою пульта управління. p> 1.3 Опис роботи машини
Пересування крана-балки здійснюється за рахунок електродвигуна, укріпленого на приводний візки. Швидкохідний вал редуктора з'єднаний з валом двигуна за допомогою втулочно-пальцевої муфти. При включенні електродвигуна приводяться в обертання колеса, напрямок руху крана змінюють шляхом реверсування електродвигуна. На швидкохідному валу редуктора встановлене гальмо, призначений для плавного регулювання швидкості руху крана.
Для підйому і пересування вантажу по мосту використовують електричну таль, що приводиться в рух з...
