Реферат Організація і планування експлуатації і ремонту дорожніх машин

Введення

Автомобільні дороги мають важливе стратегічне значення для економіки країни, так як автоперевезення є найбільш швидким і дешевим видом перевезень. Чим більше мережа автомобільних доріг і чим краще їх стан, тим більше здійснюється перевезень, полегшується доступ до багатьох населеним пунктам, знижується кількість заторів і аварій. Це. у свою чергу приносить державі прибутку багаторазово окупають будівництво автомобільних доріг.

РФ має дуже малу мережу автомобільних доріг в порівнянні з величезною територією країни. Наявні автомобільні дороги знаходяться в незадовільному стані, мають низьку пропускну здатність й часто не відповідають вимогам безпеки.

утримання і ремонт автомобільних доріг виробляють рідко і неякісно у зв'язку з недостатнім фінансуванням і дією природних чинників.

Останнім часом керівництво РФ звернуло увагу на проблему неякісних автомобільних доріг, приймаються відповідні рішення для вирішення проблем.

У Федерально - цільовій програмі "Модернізація транспортної системи Росії [2002-2010рр.] ", програма" Автомобільні дороги "

Одним з основних завдань зазначено пріоритетне фінансування модернізації, ремонту та утримання існуючої мережі автомобільних доріг у метою її збереження і поліпшення транспортно експлуатаційного стану. Для цих цілей потрібно сучасна, справна дорожня техніка. Для утримання якої існують цілі підприємства в РММ яких виробляють зберігання дорожньої техніки, її технічне обслуговування і ремонт з метою підвищення ресурсу машин і агрегатів та зменшення витрат на ремонт дорожніх машин. В умовах ринкових відносин, які характеризуються різноманіттям форм власності, в тому числі приватної конкуренцією товаровиробників, підприємництвом і відсутністю державного контролю за виробництвом і розподілом виготовленої продукції, зростає значення основної ланки промисловості та народного господарства в цілому - підприємства. Економіка підприємства вивчає об'єктивні економічні закони та закономірності ведення господарювання, включає широкий спектр управлінських, організаційних, техніко - економічних та інформаційних проблем, форм, методів і правил раціонального використання ресурсів з метою створення і розподілу матеріальних і духовних благ, без яких не може обходитися як окремий індивід, так і суспільство в цілому. p> 1. Розрахунок виробничої програми

Таблиця 1 Нормативи періодичності і трудомісткості ТО і ремонтів

Найменування машин, модель (марка)

Види ТО і ремонтів

Періодичність ТО і ремонтів

Трудомісткість

ТО і ремонтів, чол-год

Простий в ТО і ремонтах, год

Автогрейдер 100кН

ТО-1 ТО-2 ТО-3 СО Т К

100 250 1000

2 рази на рік 1000 7000

17 червня 32 43270480

3

6

35

12

40

35

Автокран КС-3577

ТО-1 ТО-2 ТО-3 СО Т К

50 250 1000

2 рази на рік 1000 5000

25 липня - 13600 1100

12 березня - 4 60 130

Екскаватор

ТО-1

ТО-2

ТО-3

СО

Т

К

100

250

1000

рази на рік

1000

6000

5

20

700

38

700

1100

2,5

10

68

13

68

160

Бульдозер 25 т

ТО-1

ТО-2

ТО-3

СО

Т

К

100

250

1000

рази на рік

1000

6000

3

6

17

20

220

400

1,5

3

8

35

50

4 Каток моторний 6т

ТО-1

ТО-2

ТО-3

СО

100

250

1000

2раза на рік

1,8

5,7

19

1

3

20

5

На підставі розрахунків представлених в таблиці 2 і розрахунків трудомісткості ТО і ремонтів по парку автомобілів КамАЗ-5511 складаємо таблицю 3. p> Таблиця 3. Річна програма ТО і ремонтів по парку дорожніх машин та автомобілів