Реферат Розробка схеми суднової електростанції

Зміст

1. Розрахунок потужності електростанції. Вибір джерел електроенергії і трансформаторів

1.1 Вибір трансформаторів

1.2 Розрахунок потужності електростанції

1.3 Вибір електричних джерел суднової електростанції

1.4 Розрахунок потужності і вибір аварійного генератора

2. Розробка схеми суднової електростанції і вибір електрообладнання

2.1 Розробка схеми суднової електростанції

2.2 Вибір шин ГРЩ

2.3 Вибір кабелю

2.4 Вибір комутаційних апаратів

2.5 Вибір електровимірювальних приладів

2.6 Вибір вимірювальних трансформаторів

3. Перевірка обладнання електроенергетичної установки на працездатність в умовах короткого замикання

3.1 Розрахунок струмів короткого замикання

3.1.1 Розрахунок струмів К.З. для точки К1 на фідері генератора

3.1.2 Розрахунок струмів К.З. для точки К2 на шинах ГРЩ

3.1.3 Розрахунок струмів К.З. для точки К3 на фідері РЩ 6

3.2 Перевірка комутаційно - захисної апаратури

3.3 Перевірка шин ГРЩ

3.4 Перевірка вимірювальних трансформаторів струму

4. Визначення зміни напруги при пуску двигуна

4.1 Графічний метод розрахунку

4.2 Аналітичний метод розрахунку

5. Вибір засобів автоматизації електростанції

6. Конструктивна розробка ГРЩ електростанції

Список літератури

1. Розрахунок потужності електростанції. Вибір джерел електроенергії і трансформаторів

1.1 Вибір трансформаторів

За даними таблиці навантажень 1.2 для приймачів 220В вибираємо трансформатор.

Умова вибору: де

- число трансформаторів;

- номінальна потужність трансформатора;

-коефіцієнт одночасності;

кВт; кВАр; кВА

Для АРЩ:

кВт; кВАр; кВА

Вибираємо чотири трансформатора ТС3М та їх технічні дані зведемо в таблицю 1.1

Технічні дані трансформаторів Таблиця 1.1

Потужність, кВА

Кількість

Напруга

Втрати К. З., кВт

Напруга К. З.,%

ККД,%

первинне

вторинне

250

2

380

230

4100

5,1

98

63

2

380

230

1475

4,75

97,5

Один трансформатор постійно знаходяться в роботі. Другий, у відповідно до правил Регістру забезпечує харчування приймачів натомість відмовив. Трансформатори підключаються до різних секціях ГРЩ. br/> 1.2 Розрахунок потужності електростанції

Відповідно до вимог Регістру зробимо розрахунок навантаження СЕС в ходовому режимі. Скористаємося табличним методом розрахунку. p> При заповненні таблиці навантажень у графи 2-4 вносять дані завдання, в графи 5-8 - параметри двигунів, обраних за умовою, де - потужність у графі 4.

Розглянемо заповнення таблиці навантажень:

Графа9. Коефіцієнт завантаження вибирається з урахуванням рекомендацій табл.2.3

[2, стор.8]. Максимальне значення його не повинно перевищувати ставлення

Графа10. Коефіцієнт корисної дії дорівнює номінального, якщо К з > 0,6. Якщо К з <0,4 то ККД визначають за виразом:

,

де

Графа11. Коефіцієнт потужності приймача визначають у залежно від завантаження ЕД До з ( [4], рис.3.2)

Графа12. Коефіцієнт одночасності До про роботи приймачів вибираємо з урахуванням наявності резервних механізмів і умов плавання судна.

Графа13. Споживана активна потужність у ходовому режимі

В 

Графа14. Споживана реактивна потужність в ходовому режимі

В 

Результати розрахунку зводимо в таблицю 1.2

Для розрахунку навантаження СЕС інших режимів роботи скористаємося перерахункових коефіцієнтами.

Маневрений: К = 1,1

Аварійний: К = 0,86

Стоянка без вантаження: К = 0,58

Стоянка з вантаженням: К = 1,05

Результати перерахунку зводимо в таблицю 1.3

Потужність СЕС в різних режимах Таблиця 1.3

Потужність

Ходовий