Введення
У процесі експлуатації автомобіля його робочі властивості поступово погіршуються через зношування деталей, а також корозії і втоми матеріалу, з якого вони виготовлені. В автомобілі з'являються відмови і несправності, які усувають при технічному обслуговуванні (ТО) і ремонту. p align="justify"> Необхідність і доцільність ремонту автомобілів обумовлені насамперед неравнопрочностью їх складових частин (складальних одиниць і деталей). У процесі експлуатації автомобілі проходять на автотранспортних підприємствах (АТП) періодичне ТО і при необхідності поточної ремонт (ТР), який здійснює шляхом заміни окремих деталей і агрегатів. Це дозволяє підтримувати автомобілі в технічному справному стані. p align="justify"> При тривалій експлуатації автомобілі досягають такого стану, коли їх ремонт в умовах АТП стає технічно неможливим або економічно недоцільним. У цьому випадку вони направляються в централізований поточний або капітальний ремонт (КР) на авторемонтне підприємство (АРП). p align="justify"> Метою даного проекту є розробка технологічного процесу відновлення веденого вала коробки перемикання передач автомобіля ГАЗ-53 з застосування найбільш прогресивних форм і методів організації авторемонтного виробництва, що забезпечить підвищення якості і зниження витрат на КР, покращить умови праці АРП .
1. Обгрунтування розміру виробничої партії
Для визначення оптимальної величини виробничої партії деталей існує, використовується формі:
; (1)
В
Де: N - виробнича програма виробів на рік (вказана в завданні);
n - число деталей у виробі; - необхідний запас деталей в днях для забезпечення безперервності збірки;
t = 2-3 дні - для великих деталей, зберігання яких можливе на одноярусних стелажах, підставках, лагах (наприклад, рами автомобілів, кузови й кабіни, балки мостів, великі корпусні деталі і т.д. );
t = 5 днів-для середніх деталей, зберігання яких можливе на багатоярусних стелажах;
t = 10-15 днів - для дрібних деталей зберігання яких можливе в контейнерах та іншій тарі;
- 253 - кількість робочих днів у році.
2. Розробка технологічного процесу відновлення деталі
Технічний критерій
Він оцінює кожен спосіб (обраний за технологічним критерієм) усунення дефектів з точки зору відновлення.
Для кожного обраного способу дають комплексну оцінку за значенням коефіцієнта довговічності , який визначається за формулою:
, (2)
Де: ,
