Міністерство освіти РФ
Курганський ДЕРЖАВНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
КАФЕДРА В«ЕКОНОМІКА І МАРКЕТИНГВ»
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
З дисципліни В«ЛОГІСТИКАВ»
за темою: В«ОПТИМІЗАЦІЯ МАТЕРІАЛЬНОГО ПОТОКУВ»
Введення
Одним з інструментів ринкової економіки є логістика, що дозволяє ринковим суб'єктам формувати ефективну стратегію забезпечення своєї конкурентної переваги.
Логістика - це науково-практична діяльність, пов'язана з оптимізацією руху матеріальних, інформаційних і фінансових потоків.
Метою даної курсової роботи є отримання навичок застосування логістичного інструментарію до управління матеріальними потоками на машинобудівному підприємстві. Курсова робота складається з трьох частин:
Оптимізація руху матеріальних ресурсів.
Оптимізація використання матеріальних ресурсів.
Оптимізація матеріального потоку.
Перша частина включає аналіз існуючої економічної ситуації по розглянутому об'єкту, оцінку виявлених недоліків і розробку заходів, спрямованих на вирішення проблеми оптимізації руху матеріальних ресурсів.
Друга частина містить аналіз ефективності використання матеріальних ресурсів та розробку заходів, що забезпечують раціональне використання матеріальних ресурсів підприємства.
Третя частина являє собою економічний синтез оптимізації руху та використання матеріальних ресурсів, тим самим у першому наближенні дається відповідь на рішення проблеми оптимізації матеріального потоку.
Мета, на досягнення якої спрямовані розрахунки в курсовій роботі, полягає в знаходженні найбільш ефективного варіанту оптимізації матеріального потоку.
1. Опис господарської ситуації
Об'єктом для написання даного курсового проекту є цех № 225 АТ В«КурганмашзаводВ». Даний структурний підрозділ АТ спеціалізується на випуску автомобільних причепів КМЗ - 8136. Процес виробництва автопричепів можна представити у вигляді логістичного ланцюга, зображеної на малюнку 1. br/>В
Рисунок 1 - Функціональні логістичні підсистеми і взаємодія елементів логістичних систем
Ланка В«ПостачанняВ»
У сучасній економічній ситуації, коли підприємство самостійно здійснює економічну діяльність, зростає значення служби постачання, що забезпечує можливість нормального функціонування підприємства. У собівартості автопричіпа частка покупних виробів і напівфабрикатів становить 62,5%, причому число комплектуючих дуже велике. p align="justify"> Нижче наведено перелік ...
