Зміст
Вступ
1. Права та обов'язки СТОРІН
2. Відповідальність та Компенсація Шкоду
Висновки
Список використаної літератури
Вступ
Актуальність теми. До перевезень, что здійснюються внутрішнімі водними шляхами (змішанімі шляхами: ріка - море) застосовується як Кодекс торгівельного мореплавства, так и Ціла низка конвенцій.
Будапештська конвенція про договір перевезення вантажів внутрішнімі водними шляхами, 22 червня 2001 р., застосовується до будь-якого договором перевезення вантажів, у відповідності з Якім порт НАВАНТАЖЕННЯ або місце приймання вантажу та порт розвантаження або порт здачі вантажу розташовані на территории двох різніх країн, хочай одна з якіх є учасницями Конвенції. Остання, самперед, врегульовує права та обов'язки СТОРІН договором: перевізника та відправника вантажу, та порядок розірвання договору. Як и більшість других міжнародніх АКТІВ, что просвічено міжнародному Перевезення пасажирів та вантажів, дана Конвенція передбачає можлівість Здійснення такого перевезення фактичність перевізником. Відповідно до ее становищем, за умови Здійснення міжнародного перевезення вантажів внутрішнімі водними шляхами, перевізник залішається відповідальнім за все перевезення у відповідності з положеннями даної Конвенції. У тихий випадка и у тій мірі, у якій перевізник та фактичність перевізник несуть відповідальність, їх відповідальність є солідарною.
Мета Дослідження Полягає у здійсненні комплексного аналізу прав та обов'язків СТОРІН по Конвенції "Про договори перевезення вантажів по внутрішнім водним шляхам ".
Для Досягнення цієї мети першочергових Значення має чітке визначення й реалізація таких Завдання:
дати Загальну прав та обов'язків СТОРІН;
візначіті сферу! застосування Конвенції;
проаналізуваті відповідальність СТОРІН у відповідності до Конвенції;
1. Права та обов'язки СТОРІН
Згідно з Конвенцією у договорі передбача певне коло ОСІБ, Які являються сторонами у здійсненні перевезення. А самє:
перевізник - будь-яка особа, Якою або від имени Якої з вантажовідправніком уклад договір перевезення;
фактичність перевізник - Будь-яка особа, іншу, чем службовець або агент перевізника, якій перевізник доручили Здійснення перевезення або Частини цього перевезення;
вантажовідправнік - Будь-яка особа, Якою або від имени або від особини Якої Укладення договір перевезення з перевізником;
вантажоодержувач - особа, что має Повноваження на одержании вантажу;
У свою черго, перевізник зобов'язаний перевезти Вантаж у належні рядки ї здать его в місці здачі вантажоодержувачу в тому самому стані, в якому Вантаж ним БУВ одержаний. У разі відсутності домовленості про Інше, приймання вантажу та йо здача здійснюються на борту судна. Перевізник візначає, Яке судно ВІ...
