Федеральне агентство з освіти
Державне освітній заклад
Московський державний індустріальний університет
Інститут дистанційного навчання
Кафедра В«Автомобілів і двигунівВ»
РЕФЕРАТ
За дисципліни: В«Історія науки і технікиВ»
На тему: В« Перший штучний супутник Землі В»
Робота виконана
студентом 2 курсу
заочного відділення
Лаврухіна В.Г
Група: Рл08 А 22п
Викладач:
Булеков С.М.
г.Рославль, 2010
В
Зміст
Введення
Перший штучний супутник Землі
Висновок
Список літератури
В
ВСТУП
Стрімкий розвиток космонавтики, успіхи у вивченні та дослідженні навколоземного і міжпланетного космічного простору у величезній мірі розширили наші уявлення про Сонце та Місяць, про Марс, Венері та інших планетах. Дуже результативним виявилося вивчення верхніх шарів атмосфери, іоносфери, магнітосфери. Разом з тим виявилася вельми висока ефективність використання навколоземного космосу і космічної техніки в інтересах багатьох наук про Землю.
Використання штучних супутників Землі для зв'язку і телебачення, оперативного та довгострокового прогнозування погоди та гідрометеорологічної обстановки, для навігації на морських шляхах і авіаційних трасах, для високоточної геодезії, вивчення природних ресурсів Землі і контролю середовища проживання стає все більш звичним.
У найближчій і в більш віддаленій перспективі різнобічне використання космосу і космічної техніки, в різних областях господарства значно зросте. Для нашої епохи характерний величезне зростання інформації в усіх сферах діяльності людини. Крім прогресуючого розвитку традиційних засобів передачі інформації-телефонії, телеграфії, радіомовлення, виникла потреба у створенні нових її видів - телебачення, обміну даними в автоматичних системах управління і ЕОМ, передачі матриць для друкування газет.
Традиційні засоби зв'язку щодо їх видів, обсягу, дальності, оперативності та надійності передачі інформації будуть безупинно вдосконалюватися. Однак подальше розвиток їх зустрічає чималі труднощі як технічного, так і економічного характеру. Вже тепер ясно, що вимоги, пропоновані до пропускної здатності, якості, надійності каналів далекого зв'язку, не можуть бути повністю задоволені наземними засобами проводового і радіозв'язку.
Спорудження далеких наземних і підводних кабельних ліній займає багато часу. Вони складні й дорого коштують не тільки в будівництві, але і в експлуатації, і щодо подальшого розвитку. Звичайні кабельні лінії мають до того ж порівняно малу пропускну здатність. Кращі перспективи мають широкосмугові концентричні кабелі, однак і вони мають ряд недоліків, що обмежують їх застосування.
Зна...
