Введення
На сучасному етапі розвитку економіки автомобільний транспорт для більшості розвинених країн є основним видом транспорту і ключовим елементом транспортної системи. Він грає головну роль у забезпеченні економічного зростання та соціального розвитку. При цьому зростання економіки супроводжується, а певною мірою і обумовлюється розвитком вантажного автомобільного транспорту. На етапі становлення ринкових відносин в Росії вантажний автомобільний транспорт став ключовою ланкою транспортного комплексу. На долю автомобільного транспорту припадає близько 57% загального обсягу перевезень вантажів транспортного комплексу країни, з тенденцією збільшення цієї частки, будучи, таким чином, В«головним перевізникомВ» для зростаючих секторів економіки Росії. За обсягами перевезень вантажів автотранспорт перевершує залізничний магістральний транспорт майже в 6 разів. p align="justify"> Соціально-економічні реформи зумовили радикальні структурні зміни вантажного автотранспорту як підгалузі, місце і роль якої в стратегії економічного зростання і розвитку соціальної сфери характеризуються такими особливостями і перевагами щодо інших видів транспорту:
найбільшою адаптованістю автотранспорту щодо інших видів транспорту до ринкових перетворень (роздержавленню, формуванню конкурентного середовища, інтеграційним процесам);
експлуатаційної та комерційної маневреністю автомобільного транспорту в частині забезпечення їм безперевалочні доставки вантажів у межах значного інтервалу оптовості (доставка В«від дверей до дверейВ»);
високої технологічної пристосовністю автотранспортних засобів до взаємодії з іншими видами транспорту (при організації змішаних перевезень вантажів);
близько 80% виробничих і транспортнораспределительных структур, а також більшість населених пунктів країни не мають інших під'їзних шляхів, крім автомобільних доріг;
високою маневреністю і гнучкістю транспортного обслуговування;
нижчим рівнем стартового капіталу для організації перевізного процесу щодо інших видів транспорту;
можливістю доставки термінових і швидкопсувних вантажів за рахунок відносно високій швидкості руху (вплив на скорочення потреби в оборотних коштах для господарюючих суб'єктів - вантажовласників);
забезпеченням реалізації логістичного підходу при формуванні ланцюгів поставок продукції;
можливістю організації мелкопартіонних завезення товарів як основи функціонування підприємств малого бізнесу;
доступністю автотранспортних засобів як об'єкта власності юридичних осіб і громадян Росії;
високим мобілізаційним і комунікаційним потенціалом з метою забезпечення обороноздатності та внутрішньої безпеки країни.
Автотр...
