Федеральне агентство з освіти ГОУ ВПО
В«Нижегородський державний архітектурно-будівельний університетВ»
Кафедра ландшафтної архітектури та садового-паркового будівництва
Реферат
Містобудівне перетворення Парижа бароном Османом в XIX столітті
Виконав студент Ліманова Н.Г. гр. М-76
Перевірила доцент, к. ф. н. Т.В. Кірєєва
Нижній Новгород 2010
Зміст
Введення
. Проблеми перенаселення Парижа, необхідність містобудівного перетворення. Історія перепланування Парижа бароном Османом
. Аналіз реформ, здійснених бароном Османом
. Наслідки містобудівного перебудови Парижа
Висновок
Додаток
Список використаної літератури
Введення
Париж виник на самому початку першого тисячоліття н.е., через деякий час увійшов до складу великої Римської імперії в якості однієї з підлеглих територій, а до XIX століття став В«столицею світуВ», законодавцем мод, куди прагнули все. Однак якщо прогулянки по Парижу захоплювали багатьох, то життя в цьому місті не була райдужною. Самі жителі столиці Франції в середині XIX століття вважали Париж нездоровим, непристосованим для життя і навіть небезпечним містом. Барон Осман, призначений у середині XIX століття префектом Парижа, став тією людиною, який дав відповідь на назрілі питання. p align="justify"> Ідея перетворень міста витала в повітрі, і багато попередники барона могли похвалитися тими чи іншими заходами, які вони взяли для поліпшення життя городян. Так, за Людовіка XIV в місті з'явилися бульвари, за Людовіка XVI Париж розширювався, до нього входили нові території, а Наполеон I дбав про розвиток інфраструктури. Однак архітектурне проектування <# "justify"> У результаті на місці вузьких, кривих і брудних середньовічних вуличок з'явилися широкі, прямі і світлі проспекти. Одним із завдань нових вулиць стало забезпечення руху транспорту. Барон Осман не ставив перед собою мети створити об'єднану транспортну систему столиці, однак вжиті ним заходи (зокрема, будівництво та реконструкція залізничних вокзалів) стали її основою. Також були створені масивні зелені насадження, що стало одним з рішень проблем пожежної безпеки та екології. p align="justify"> Було зроблено багато і для решти В«систем життєдіяльностіВ» міста: будувалися ринки, які забезпечували харчування, вода надходила з акведуків, підведених з річок Іль-де-Франс, був налагоджений вивіз сміття, споруджена потужна система каналізаційних тунелів . Після містобудівної діяльності Османа Пар...
