Реферат Розробка оптимального технологічного процесу виробництва деталі "Вал"

Міністерство освіти РФ

тольяттінській державний університет

Машинобудівний факультет

Кафедра: "Технологія машинобудування"

Практичне завдання

з курсу "Технологія машинобудування"

Студент: Місюра К.В.

Тольятті 2001.

Зміст

Введення

1. Аналіз вихідних даних

1.1 Службове призначення та умови роботи деталі

1.2 Систематизація поверхонь

1.3 Аналіз технологічності деталі

1.3.1 Технологічність заготівлі

1.3.2 Технологічність загальної конфігурації

1.3.3 Технологічність базування і закріплення

1.3.4 Технологічність оброблюваних поверхонь

1.4 Формулювання завдань курсової роботи

2. Вибір стратегії розробки ТП

3. Вибір і проектування заготівлі

3.1 Вибір методу отримання заготовки

3.2 Вибір методів обробки поверхонь

3.3 Розрахунок припусків на обробку

3.4 Проектування заготовки

4. Розробка технологічного маршруту і схем базування

4.1 Розробка технологічного маршруту

4.2 Вибір баз

5. Вибір засобів технологічного оснащення.

5.1 Вибір обладнання

5.2 Вибір пристосувань

5.3 Вибір різального інструменту

6. Розрахунок режимів різання

6.1 Розрахунок часу

Використовувана література

Введення

Основу технологічної підготовки виробництва складає розробка оптимального технологічного процесу (ТП), що дозволяє забезпечити випуск заданої кількості виробів даної якості у встановлені терміни з найменшими витратами.

Важливою частиною розробки ТП обробки деталі є розробка технологічного маршруту, тобто визначення операцій ТП і послідовності їх виконання.

Мета роботи - забезпечення заданого випуску деталі В«ВалВ» заданої якості з найменшими витратами шляхом розробки оптимального технологічного маршруту його механічної обробки.

1. Аналіз вихідних даних

Завдання розділу - на базі аналізу технічних вимог до деталі визначити завдання курсової роботи, які необхідно вирішити для досягнення мети роботи, сформульованої про введенні.

1.1. Службове призначення і умови роботи деталі

Деталь вал, креслення 01ТМ, є відомим валом тихохідної ступені двоступеневого конічно-циліндричного редуктора і призначений для передачі крутного моменту допомогою шпоночно паза. Вал встановлений в однорядних радіально-наполегливих роликопідшипниках в корпусі редуктора.

Вал працює в средненагруженних режимі в умовах дії радіальної знакозмінної зосередженого навантаження, осьового навантаження і крутного моменту.

1.2. Систематизація поверхонь

Всі поверхні деталі на ескізі нумеруємо і систематизуємо за їх призначенням:

- виконавчі поверхні (ІП), що виконують службові функції вала-передачу крутного моменту - бокові поверхні шпоночно паза-12.

- основні конструкторські бази (ОКЛ), що визначають положення валу в редукторі - циліндричні підшипникові шийки: 7, 11, та торцеві поверхні: 3 і 4.

- допоміжні конструкторські бази (ВКБ), що визначають положення приєднуваних деталей - циліндрична поверхня 9, торцева поверхня 13, поверхня шпонкового паза 12.

- вільні поверхні (С), що не сполучаються з іншими деталями: поверхні 1, 2, 5, 6, 8, 10,14. br/>

Таблиця 1.1.

Аналіз вихідних даних.

Поверхня

Розміри

Форма, розташування

Ra, мкм

HRC

№

Тип

Форма

Значення, мм

Допуск,

мм

Ква-

літет

Пог-

реш-

ність

Допуск,

мм

Ква-

літет

1

З

Т

14

14

12,5

46

2

З

Т

14