Смирнов І.Г., доктор географічних наук, професор,
Київський національний університет імені Тараса Шевченка,
Косарєва Т.В., кандидат економічних наук,
ННЦ" Інститут аграрної економіки"
21 століття знаменується прискореним розвитком логістики в країнах Азії. До Японії, яка добре відома своїми досягненнями в сфері виробничої логістики, зокрема логістичними системами Канбан і Кайдзен, приєднуються т. зв. «Азіатські дракони» (Республіка Корея, Тайвань, Сінгапур, Гонконг), а також найбільші країни світу - Китай та Індія, де прискореними темпами створюється сучасна транспортно-логістична інфраструктура.
В останні роки великомасштабні логістичні проекти здійснюються і в країнах Південно-Західної Азії, зокрема, в державах Перської Затоки, які займають виключно вигідне транспортно-логістичне і транзитне положення. У першу чергу це відноситься до Об'єднаним Арабським Еміратам, куди входить і Емірат Дубай. Саме тут нині споруджується найбільший у світі аеропорт, а на його основі формується один з найбільших і найбільш сучасних міжнародних логістичних центрів - Дубайський логістичний містечко.
Дубай в складі ОАЕ. Серед семи еміратів, які формують Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ), місту Дубай належить друге місце як за площею, так і за величиною ВВП. Історично розвиток Дубая проходимо повільно, але значно прискорилося протягом другої половини ХХ ст. У 1967 році тут був побудований глибоководний порт, розрахований на 35 причалів. Пізніше, на південь від міста був споруджений другий порт, який нині став одним з найбільших контейнерних портів світу. У 2004 р. вантажообіг зазначених двох портів Дубая становив 6,42 млн. ТЕU *. З відкриттям в 1966 р. покладів нафти почався швидкий розвиток інфраструктури, але керівники Дубая розуміли, що нафта - це не вічно, колись її поклади будуть вичерпані. Тому, щоб диверсифікувати господарство емірату і зменшити його залежність від нафтовидобутку, в Дубаї почався розвиток торгівлі та туризму. У результаті, в 2005 р. тільки 12% ВВП Дубая доводилося на видобуток нафти, причому ця частка за останні роки продовжує зменшуватися. Протягом 1990-х років Дубай зарекомендував себе як елітний туристичний центр, для якого характерна міжнародна атмосфера відпочинку. Іноземні туристи воліють Дубай у зв'язку з тим, що релігійні вимоги ісламу тут трактуються досить ліберально, а англійська мова поширена. З розвитком туризму пов'язаний і розвиток будівництва великих об'єктів. Останній відомий будівельний проект світового рівня -" Burj Dubai" ("Дубайська вежа"), яка повинна стати найвищою спорудою світу. Її будують на штучно створеному острові неподалік від відомого готелю" Burj Al Arab" ("Арабська вежа"). Ще один всесвітньо відомий проект -" Dubai Palm Islаnd" - штучно споруджені острова у формі гілки пальмового дерева, які є настільки масштабними, що їх видно з космосу. На островах розміщені готелі, вілли і апартаменти. На сьогоднішній день туризм разом з проведенням конференцій забезпечують близько 5% ВВП Дубая.
Крім видобутку нафти і туризму Дубай також розвиває обробну промисловість, торгівлю, транспорт і дистрибуцію. За останній час Дубай перетворився у великий торгово-дистриб'юторний центр, який обслуговує близько 2 млн. покупців у всьому світі. Його порти, аеропорти та автодорожні магістралі, як і вільні економічні зони (серед яких" Jebel Ali"," Dubai Internet City"," Dubai Media City") мають дуже сприятливі умови для інвесто...
