Міністерство освіти и науки України
Державний заклад
Київський коледж зв язку
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
З предмету:
телекомунікаційні системи передачі
На тему:
оптичні мультісервісна транспортна мережа зв язку Рівненської области
Київ 2013
ВСТУП
Перше десятиліття 21 століття для телекомунікацій принесло новий, бурхливих етапи розвитку інтерактівніх и розподільніх услуг широкого спектра від передачі мови в цифровому форматі до десятків телевізійніх програм найвищої якості, дистанційне навчання й доступ до багатьох баз Даних (наукових бібліотек , адміністратівніх и медичних центрів и т.д.).
Для ПІДТРИМКИ розвітку новіх услуг електрозв «язку необхідні розгалужені, Надійні транспортні мережі зв» язку. Такі мережі начали створюватіся по усьому світу в Останнє десятиліття 20 століття. В основному це мережі технології сінхронної цифрової ієрархії SDH. Однак ЦІ мережі були прізначені для обслуговування трафіку, Які формуються центрами комутації каналів, и зовсім НЕ враховувалі возможности пакетної передачі ІНФОРМАЦІЙНИХ Повідомлень. Крім того, Використання ресурсів волоконно-оптичних систем передачі засобой технології SDH потребує бажати КРАЩИЙ. Смуга пропускання одномодового оптичного волокна стандарту G.652 ставити около 30ТГц, а ШВИДКІСТЬ передачі самої вісокошвідкісної системи SDH становіть пріблізно 40Гбіт / с. Зазначені факти й ще ряд проблем призвели до создания ряду транспортних технологій: ATM; OTN-OTH; EoT; T-MPLS.
ЦІ технології в Наступний розвітку інтегровані в мультісервісні транспортні платформи різної ресурсної Ємності, Які, у свою черго, дозволяють реалізуваті як мінімум Чотири Рівні транспортних мереж: Великого І надвелікіх протяжні (Long Haul / Ultra Long Haul); регіональніх або внутрішньозоновіх (Regional Core); великих міст (Metro-Edge); доступу (Access). Більшу роль у розвітку транспортних мереж відіграють стандарти Сектору телекомунікацій Міжнародного Союзу електрозв'язку (МСЕ-Т).
1. ВИБІР ТА Обгрунтування проектними РІШЕНЬ
.1 Траса кабельної Лінії передачі
Вибір траси Лінії зв язку здіснюється в залежності від населених пунктів, Які повінні буті охоплені на Основі Вивчення географічної карти и Вибори коротшої відстані между пунктами.
Зробити копію карти місцевості, де проектується будівництво оптічної транспортної мережі. Карта винна мати масштабні Мітки або ОЦІНКИ відстаней по автомобільніх або залізніцям. Відзначіті на карті Населені Пункти ї Можливі траси прокладки кабелів между ними.
Перевага віддається Напрямки уздовж автодоріг, або уздовж Залізниць на відстані не менше 20м від залізніці. Це обумовлення необхідністю доступу до обслуговування кабельної Лінії. Оптичні кабель может такоже буті підвішеній на опорах ЛЕП, на опорах контактної або сігнальної мережі Залізниць. У містах оптичний кабель прокладається в підземну кабельну канал...
