Курсова РОБОТА
З дисципліни: «Технічне обслуговування та ремонт машин»
ЗАВДАННЯ 1
Значення ТО і ремонту машин у підвищенні ефективності використання машинно - тракторного парку
ВІДПОВІДЬ
Рівень використання МТП за останні роки суттєво не змінився. Річний обсяг механізованих робіт становить 58 990 га пов. п. з них 11174 га пов. п. на транспортні роботи. Енергоозброєність на 1 робітника становить 12,8 кВт. Енергозабезпеченість на 1 га сільськогосподарських угідь становить 156 кВт. Річний обсяг механізованих робіт охоплює всі види робіт по вирощуванню та прибирання всіх видів сільськогосподарських культур. У рослинництві річний обсяг робіт складається агрономом. Марочний і кількісний склад підбирається з урахуванням виконання МТП всіх виробничих процесів по вирощуванню та прибирання сільськогосподарських культур. МТП повинен бути завантажений так, щоб не було простою і перевантаження машин, в той же час весь обсяг механізованих робіт повинен виконуватися з найменшою кількістю тракторів і сільськогосподарських машин, отже, ефективність використання МТП буде максимальною. Організація ТО МТП виходить з основних положень, рекомендованих ГОСНИТИ і перевірених практикою сільськогосподарських органів, які займаються питаннями ТО. Комплексне ТО МТП господарства включає в себе наступні питання:
. Ремонт тракторів і сільськогосподарських машин.
. Зберігання та комплектування агрегатів.
. Сезонне ТО і періодичні огляди.
4. Система ТО.
. Обкатка машин.
6. Приймання машин.
. Служба діагностики.
Щомісячні технічні обслуговування проводять самі механізатори. Профілактичні технічні обслуговування проводяться бригадою майстрів-наладчиків і слюсарів. Службу ТО очолює головний інженер. Він розробляє графіки проведення ТО тракторів і самохідних шасі. Однак терміни виконання робіт, передбачені графіком, порушуються.
ЗАВДАННЯ 2
Перевірка технічного стану акумуляторних батарей. Зарядка акумуляторних батарей
ВІДПОВІДЬ
Термін служби та справність акумуляторної батареї багато в чому залежать від своєчасного і правильного догляду за нею. Батарея повинна утримуватися в чистоті, так як забруднення її поверхні призводить до її підвищеного саморазряду. При технічному обслуговуванні необхідно протирати поверхню батарей 10% розчином нашатирного спирту або кальцинованої соди, після чого витерти чистою сухою ганчіркою. Під час заряду в результаті хімічної реакції виділяються гази, які значно підвищують тиск усередині акумуляторів. Тому вентиляційні отвори в пробках потрібно постійно прочищати тонким дротом. Враховуючи, що при роботі батареї утворюється гримучий газ (суміш водню з киснем), не можна оглядати батарею поруч з відкритим вогнем під уникнути вибуху. Періодично необхідно зачищати штирі і клеми проводів.
Приготування електроліту і зарядка АКБ. Електроліт готують з акумуляторної сірчаної кислоти (щільність 1,83 г / см) і дистильованої в...
