Зміст
Введення
1. Характеристика району будівництва
1.1 Фізико-географічний нарис
1.2 Транспортна характеристика району будівництва
1.3 Рельєф місцевості
1.4 Гідрографія району
1.5 Корисні копалини, місцеві грунти та дорожньо-будівельні матеріали
1.6 Кліматичні характеристики району будівництва
1.6.1 Клімат
1.6.2 Температура повітря
1.6.3 Атмосферні опади
1.6.4 Висота снігового покриву
1.6.5 Промерзання грунту
1.6.6 Вітер
2. Призначення категорії дороги, розрахунок і обгрунтування технічних нормативів
3. Проектування ділянки дороги
3.1 Проектування плану траси
3.2 Поздовжній профіль
3.3 Поперечні профілі земляного полотна
3.4 Підрахунок обсягів земляних робіт
3.5 Проектування віражу
Висновок
Список використаних джерел
Введення
Автомобільна дорога - об'єкт транспортної інфраструктури, призначений для руху транспортних засобів і включає в себе земельні ділянки у межах смуги відведення автомобільної дороги і розташовані на них або під ними конструктивні елементи (дорожнє полотно, дорожнє покриття і подібні елементи ) і дорожні споруди, які є її технологічною частиною, захисні дорожні споруди, штучні дорожні споруди, виробничі об'єкти, елементи облаштування автомобільних доріг;
Дороги схильні активному впливу численних природних факторів (нагрівання сонячними променями, промерзання і відтавання, зволоження випадають опадами, грунтовими водами і водою, притекающей з придорожньої смуги тощо) Ці особливості їх роботи повинні враховувати проектувальники , будівельники.
Дороги повинні забезпечувати безпеку автомобільного руху. Прокладені з урахуванням психофізіологічних особливостей сприйняття водіями дорожніх умов, вони повинні надавати водіям всю необхідну інформацію, як би підказуючи їм правильні режими руху, забезпечуючи високу пропускну здатність і виключаючи можливість серйозних дорожньо-транспортних пригод.
Сучасні автомобільні дороги обслуговують масові пасажирські та вантажні перевезення. Вони стали місцем повсякденної роботи мільйонів водіїв, ними користуються пасажири автобусів і численні туристи. Все це робить необхідним пред'являти до автомобільних доріг настільки ж обов'язкові високі архітектурно-естетичні вимоги, як і до будь інженерній споруді масового використання. Споруда доріг повинна забезпечувати створення широкої мережі підприємств, призначених для обслуговування як водіїв і пасажирів, так і автомобілів. Всі ці комплекси споруд повинні вводитися в дію одночасно із здачею дороги в експлуатацію.
Курсова робота виконується з метою закріплення знань за принципами складання норм на проектування траси і розвитку первинних навичок трасування по карті і проектування поздовжнього і поперечного профілів дороги.
1. Характеристика району будівництва
1.1 Фізико-географічний нарис
