Міністерство освіти і науки Російської Федерації
Федеральне державне бюджетне освітня установа вищої НАУКИ
«КАЗАНСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ДОСЛІДНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
ім. А.Н. Туполєва-КАИ »
Курсова робота
з дисципліни: «Стійкість об'єктів економіки і територій
в надзвичайних ситуаціях »
Тема роботи: «Визначення зон впливу техносферной загроз на об'єктах залізничного транспорту РТ»
Студентка: Шакірова Ч.І.
Викладач: В.Л. Романовський
Казань, 2014р
Зміст
Введення
Характеристика розглянутій території
Загальні характеристики ж/д транспорту
Основні загрози і небезпеки
Основні загрози і небезпеки, що впливають на стан захисту населення і території від надзвичайних ситуацій природного характеру
Основні загрози і небезпеки, що впливають на стан захисту населення і території від надзвичайних ситуацій техногенного характеру
Основні загрози і небезпеки, що впливають на стан захисту населення і території від НС біолого-соціального характеру
Основні загрози і небезпеки, що впливають на стан захисту населення і території від НС терористичного характеру
Основні загрози і небезпеки, що впливають на стан захисту населення і території від НС екологічного характеру
Характеристика ЗВГ, ЛЗР і АХОВ і їх вплив на людський організм
Небезпеки на ж/д транспорті
Заходи та їх орієнтовний обсяг щодо попередження та зниження наслідків великих аварій, катастроф та стихійних лих
Аналіз НС та розрахунок дій вражаючих факторів
задум
фактор
розрахунки
Висновок
Список літератури
небезпека надзвичайний катастрофа стихійний
Введення
У цій роботі розглянуто небезпечний виробничий об'єкт залізниця, у зв'язку з тим, що в даний час почастішали аварії пов'язані з цим об'єктом економіки. Залізниця є одним з головних засобів перевезень, цей транспорт не залежить від пори року, доби, погоди. Залізничний транспорт відіграє винятково важливу роль у розвитку економіки будь-якої держави, так як, здійснюючи перевезення вантажів відповідно до потреб виробництва, він забезпечує нормальне функціонування і розвиток усіх його галузей, регіонів і підприємств.
Залізничний транспорт - життєво важлива галузь господарства, забезпечує економічну безпеку і цілісність держави. За останній роки, також як і у всій економіці країни, на залізницях спостерігається спад виробництва і падіння продуктивності праці. Незадовільно використовується рухомий склад, сповільнилося оборот вантажних вагонів, підвищилася аварійність. У термінової реконструкції потребують велику кількість залізничних вокзалів і шляхів. Переважна більшість залізничників Російської Федерації проявляє високу свідомість, безперечно виконує свої посадові обов'язки і забезпечує безаварійну роботу. У той же час на ряді залізниць становище з безпекою руху погіршується, знижується рівень трудової і технологічної дисципліни, росте число катастроф і аварій у зв'язку з тим, що технічне оснащення поїздів застаріло і потребує оновлення, потрібна заміна залізничних колій, а це тягне за собою велике капітальне вкладення. Через порушення безпеки руху створюється загроза життю і здоров'ю людей, державі наноситься значний матеріальний збиток, втрачаються вантажі, виводиться з ладу дорога техніка.
Значна кількість небезпечних вантажів, що і велика протяжність комунікацій зумовлюють виникнення аварійних ситуацій на залізничному транспорті.
Якщо аварія приймає великі масштаби, то небезпечні фактори пожежі (вибуху) і шкідливі токсичні речовини можуть призвести до масового ураження виробничого персоналу і населення на прилеглій до об'єктів залізничного транспорту території, а також до руйнування конструкцій, будівель та споруд.
Особливо небезпечними є аварії на об'єктах залізничного транспорту, які супроводжуються пожежами (вибухами) цистерн з легкозаймистими та горючими рідинами (ЛЗР, ГР) та зрідженими вуглеводневими газами (ЗВГ), а також розливом (викидом) горючих рідин та аварійно хімічно небезпечних речовин (АХОВ). Чималу небезпеку представляють також пожежі твердих горючих матеріалі...
