Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Управління організацією транспортної системи Російської Федерації на прикладі Міністерства транспорту та дорожнього господарства Республіки Татарстан

Реферат Управління організацією транспортної системи Російської Федерації на прикладі Міністерства транспорту та дорожнього господарства Республіки Татарстан





вленому порядку переліку маршрутів автомобільних, залізничних і внутрішніх водних перевезень, при виконанні яких мають бути сформовані автоматизовані централізовані бази персональних даних про пасажирів;

забезпечення розробки та реалізації стратегічного розвитку транспортного комплексу;

здійснення розвитку для транспортного комплексу нормативно-правової бази;

забезпечення розробки і впровадження сучасних фінансово-економічних моделей і механізмів транспортного комплексу, в тому числі і концесійних угод;

забезпечення розробки заходів, спрямованих на зниження ресурсо- і енергоємності транспортного комплексу;

створення єдиного інформаційного середовища технологічної взаємодії учасників перевізного процесу та різних видів транспорту з урахуванням створюваної інтегрованої інформаційної системи, в тому числі і логістичних центрів;

забезпечення розробки та реалізації відомчих цільових програм;

організація проведення галузевого аудиту, функціонального аналізу ефективності діяльності, аналізу ціноутворення на транспортних підприємствах транспортного;

ведення моніторингу виконання відомчих, республіканських і федеральних програм транспортного комплексу;

впровадження сучасних інформаційних та автоматизованих систем управління на об'єктах транспортної інфраструктури та пасажирському транспорті;

розробка та реалізація заходів, спрямованих на зменшення уразливості і об'єктів транспортної інфраструктури, підвищення транспортної безпеки;

управління транспортними потоками в установленому порядку на території Татарстану;

розробка комплексних пропозицій щодо заходів держпідтримки для підприємств вантажного і пасажирського транспорту;

організація інформування перевізників та суб'єктів транспортної інфраструктури про вчинення та про загрози вчинення актів незаконного втручання на транспортних засобах та об'єктах транспортної інфраструктури; зpaбoткa пропозицій щодо комплексних заходів підтримки суб'єктів малого та середнього бізнесу, що займаються пасажирськими перевезеннями, які спрямовані на їх розвиток, в тому числі - на розробку та виконання відомчих цільових програм у відповідній сфері діяльності;

забезпечення в установленому порядку взаємодії органів виконавчої влади РТ з органами виконавчої влади суб'єктів РФ з питань, пов'язаних з розвитком транспортного комплексу.

Структура Міністерства транспорту та дорожнього господарства Республіки Татарстан представлена ??на малюнку №1.

Функціональні обов'язки кожного відділу Міністерства представлені в Додатку 1.














сссссссссс





Рис.1. Структура Міністерства транспорту та дорожнього господарства РТ


. 2 Показники ефективності Міністерства транспорту та дорожнього господарства Республіки Татарстан


Оцінити ефективність діяльності Міністерства можна за наступними показниками:

) контроль фінансово-господарської діяльності по автотранспортним підприємствам РТ;

) контроль пасажирських перевезень автобусами загального користування за видами сполучення;

) контроль фінансово-господарської діяльності підприємств міського електротранспорту і т.д.

Розглянемо ефективність роботи Міністерства транспорту і дорожнього господарства Республіки Татарстан в період з 2013 по 2014 роки.

Автомобільний транспорт Татарстану представлений 80-ю перевізниками різних форм власності, в числі яких - 25 великих республіканських автотранспортних підприємств.

Існуюча маршрутна мережа Татарстану працює в 22 містах, 18 селищах міського типу і в 3073 сільських населених пунктах.

Сукупний дохід автотранспортних підприємств РТ в 2014 році склав 3 450 300 000. рублів - на 3,1% менше, ніж в аналогічний період 2013 року.

У 2014 році республіканськими пасажирськими автотранспортними підприємствами перевезено 202500000. осіб проти 207 400 000. чоловік в 2013 році. По відношенню до рівня позаминулого року спад склав 2,9%.

У цілому за підсумками фінансово-господарської діяльності автотранспортні підприємства Татарстану за +2014 рік отримали 11,8 млн. рублів прибутку, тоді як сукупний результат 2013 року - 17200000. рублів прибутку (таб.1).

Таблиця 1

Підсумки і оцінка фінансово-господар...


Назад | сторінка 10 з 25 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Основні економічні показники функціонування транспортного господарства (за ...
  • Реферат на тему: Розробка та впровадження комплексу заходів щодо забезпечення інформаційної ...
  • Реферат на тему: Конкурентоспроможність регіону: критерії, оцінки, механізми забезпечення (н ...
  • Реферат на тему: Аналіз фінансово-господарської діяльності транспортного підприємства ТОВ &К ...
  • Реферат на тему: Структура Міністерства економіки Республіки Татарстан