Law (або «tax caps -« шапка податку »). Цей закон обмежує збільшення загального обсягу податку на нерухомість, не більше, ніж на 5% або на відсоток річної інфляції (national Consumer Price Index) за рік, що передує податковому році, який може бути і того менше. Якщо на думку місцевих органів влади необхідно збільшити розміри податкових виплат, то це обмеження може бути змінено шляхом голосування.
У Іллінойс діє фіксована ставка прибуткового податку в розмірі 5%. Це один з семи штатів, де встановлено фіксований відсоток незалежно від рівня доходів.
Податок з продажу/Sales Tax: податок штату з продажів складає 9.5% і це третій за величиною відсоток у всьому США. На ліки, що відпускаються за рецептом і без рецепта, медичні препарати та обладнання, певні продовольчі товари діє податок з продажів у розмірі всього 1%. Місцеві установи мають право додавати свої власні податки з продажів, які в деяких випадках піднімають загальний розмір відсотка до 11,5%.
Податок на бензин/Gasoline Tax: $ 0.39 за галон (3,78 л) неетильованого бензину. Чикаго і округ Cook County авторизовані підвищувати розмір податку на 5 і 6 центів. Дизель оподатковується у розмірі 41.7 цента за галон.
Податок на сигарети/Cigarette Tax: 98 центів за пачку з 20 шт. Міста і округи Іллінойс можуть стягувати додаткові податки в розмірі близько $ 2.00. Згідно з опитуванням The Campaign for Tobacco-Free Kids, Чикаго - це другий у країні місто за величиною податку в $ 3.66 за пачку сигарети. Інші три міста округу Cook County потрапили в десятку лідерів: Evanston - третє місце з податком $ 3.48 за пачку; Cicero - 6-е з $ 3.14 за пачку; і Rosemont - 7-е з розміром податку $ 3.03 за пачку.
Податки на напої Чикаго/Chicago soft drink tax: торговельні підприємства Чикаго платять 3% податків з доходу від продажу безалкогольних напоїв і часто стягують цей відсоток безпосередньо з покупця, що здобуває содову або інший напій із вмістом соку менше 50 % (молоко не вважається). Оптові підприємства, що постачають напої для вендінгових машин в точки громадського харчування, зобов'язуються сплатити ще більший податок - 9% з валового доходу від оптових продажів напоїв.
Підбиваючи підсумки розгляду економічної сфери та сфери оподаткування варто відзначити розвиненість даних сфер, а саме, урбаністична і банківська спрямованість економіки, фінансово-планова економіка і розвиток бізнесу у сфері фінансів сусідить з агропромисловим. Таким чином, на перший погляд, дві абсолютно різні гілки розвитку економіки і промисловості прекрасно сусідять в даному місті і не витісняють один одного. Також варто відзначити сучасну систему оподаткування, що враховує при формуванні податку, крім загальних ознак, таких як резиденство і рівень доходу, також і специфічні, такі як сімейний стан, рід діяльності і ряд інших ознак, що дозволяє зробити висновок про продуманість системи оподаткування в Чикаго.
Висновок
У висновку виконаної роботи можна зробити головний висновок, про те, що поставлена ??у введенні роботи мета була досягнута за допомогою виконання всіх поставлених завдань. Був детально вивчений і розглянуто такий найбільший мегаполіс США, як Чикаго.
За підсумками роботи було зроблено велику кількість висновків, вважаємо за доцільне їх узагальнити в ув'язненні представленої роботи.
Історія становлення Чикаго представляється досить бурхливою і стрімкою. До основних моментам в історії з період по сімнадцятий по закінчення дев'ятнадцятого століття варто віднести такі події, як поява в середині сімнадцятого століття на територіях сучасного Чикаго перших європейців, північно-західну індіанську війну 1795 року, тоді як саме за підсумками зазначеної війни були передані за плату від індіанців до європейців землі сучасного Чикаго, а також пожежа 1871 року, який повністю зруйнував старий Чикаго і воззнаменовал будівництво нового, сучасного міста, а також призвів до активного відновлення та будівництва міста, яке збільшило чисельність населення до 1,7 мільйона чоловік.
В даний час Чикаго активно росте і розвивається. У планах градоначальників надати місту більш екологічний вигляд
Транспортна система представляється дуже розвиненою і взаємозалежної, є велика кількість варіантів проїзду, як наземним, так і підземним транспортом. Мається технологічний прогрес у побудові маршрутів, а саме, розробка великої кількості мобільних та інших програм, спеціальних «програм - помічників» для проїзду в транспорті.
Таким чином, можемо бачити багатогранність економіки в Чикаго, з одного боку він є найбільшим економічним і фінансовим центром США, з іншого ж - сільськогосподарський центр (це відноситься до передмість, розташованим на півдні...
