33, 9849,132,2341-52,6 - внутрішні перевозкі45,5313,539,0114,940,6912,9-15,6автомобільний, з ніх56,7863,353,2959,123,1445,416,4134,5 - міжнародні перевозкі9 , 19211,472,310,362,39,73,1 - внутрішні перевезення - 0,1-0,2-0,3-0,6внутренній водний, з ніх13,993,215,553,210,982,48,952,8 - міжнародні перевезення - 27,431,3231,428,4829 , 1-20,7 - внутрішні перевозкі17,130,321,231,322,0929,7-21,6 - транзитні перевозкі2,759,73,08112,810,3-11,8трубопроводний - 1,9-2,2-1,3-1,4морской21,3413,223,2212,714,1411,212,6511,9воздушный0,00211,1-16,147,5634,961,9945,9
Таблиця 54 показує, що питома вага ж/д транспорту в структурі обсягів перевезень Бельгії за 1995 і 2000 був більше ніж у EU - 27. Внутрішній водний транспорт був більше в усі 4 досліджувані року. У 1995 р на 10,79%, в 2000 р на 12,35%, в 2005 р 8,58%, в 2010 р на 6,15%.
Дані про порівняння питомої ваги різних видів транспорту в структурі пасажирообороту Бельгії та EU - 27 представлені в таблиці 55:
Таблиця 55 Порівняння питомої ваги різних видів транспорту в структурі пасажирообороту Бельгії та EU - 27,%
Показателі1995200020052010BEEU - 27BEEU - 27BEEU - 27BEEU - 27Транспорт - всього, в тому числі: 100100100100железнодорожний, з ніх5,676,666,36,6867,126,1легковие автомобили81,867382,1572,879,0872,477,7271,8автобусный10,929,410,368,712,718,313,467,7трамвайный і метрополитен0,671,30,71,30,651,30,781,4мопеды0,882,30,81,80,881,90,91,8морской- 0,8-0,7-0,6-0,6воздушний - 6,5-8,2-9,3-10,6
За даними таблиці 55 можна сказати, що питома вага в структурі пасажирообороту легкових автомобілів і автобусного транспорту в усі досліджувані роки в Бельгії був більше, ніж у EU - 27.
У таблиці 56 представлені дані про порівняння питомої ваги різних видів транспорту Бельгії та EU - 27 в структурі пасажирообороту:
Таблиця 56 Порівняння питомої ваги різних видів транспорту Бельгії та EU - 27 в структурі пасажирообороту,%
Показателі1995200020052010Об'ект ісследованіяBEEU - 27BEEU - 27BEEU - 27BEEU - 27Транспорт - всього, в тому числі: 100100100100железнодорожний, з ніх5,676,666,36,6867,126,1легковие автомобили81,867382,1572,879,0872,477,7271,8автобусный10,929,410,368,712,718,313,467,7трамвайный і метрополитен0,671,30,71,30,651,30,781,4мопеды0,882,30,81,80,881,90,91,8морской----воздушный----
За даними таблиці можна сказати, що питома вага легкових автомобілів перевищує всі інші види транспорту як у Бельгії, так і в EU - 27.
Дані про порівняння співвідношення темпів економічного зростання (темпів зростання ВВП) і темпів зростання транспортної роботи (вантажообігу транспорту) Бельгії та EU - 27 представлені в таблиці 57:
Таблиця 57 Порівняння співвідношень темпів економічного зростання (темпів зростання ВВП) і темпів зростання транспортної роботи (вантажообігу транспорту) Бельгії та EU - 27
Показатель2000/19952005/20002010/2005Об'ект ісследованіяBEEU - 27BEEU - 27BEEU - 27темпи зростання ВВП (ланцюгові) 115,1115,7108,2110,6106,1104,5темпи зростання вантажообігу (ланцюгові) 112,6114,291 , 9113,782,297,22000/19952005/19952010/1995темпи зростання ВВП (базисні) 115,1115,7124,6128132,2134,2темпи зростання вантажообігу (базисні) 112,6114,2103,4129,885126,2
За даними таблиці можна сказати, що темпи зростання ВВП (ланцюгові і базисні) в Бельгії майже не відрізняються від EU - 27. Темпи зростання вантажообігу (ланцюгові) Бельгії сильно відрізняються від показників EU - 27 тільки в співвідношенні 2005/2000 на 21,8 і темпи зростання вантажообігу (базисні) у співвідношенні 2005/2000 на 26,4 і в співвідношенні 2010/2005 на 41,2.
Дані про порівнянні кількості дорожньо-транспортних пригод в Бельгії та EU - 27 представлені в таблиці 58:
За даними таблиці можна зробити висновок, що протягом усього досліджуваного періоду Бельгія займала дуже маленький% від EU - 27 в дорожньо-транспортних пригодах (2,6%).
Таблиця 58 Порівняння дорожньо-транспортних пригод (ДТП) в Бельгії та EU - 27
Показателі1995200020052010Об'ект ісследованіяBEEU - 27BEEU - 27BEEU - 27BEEU - 27Автомобільний транспорт1 976-1 47056 4271 08945 34681231 030% від EU - 27- - 2,6-2,4-2,6 -
Висновок
У цій роботі об'єктом дослідження була - Бельгія (Королівство Бельгія) Держава lt; # justify gt; Список використаної літератури
1.Мілосдавская С.В. «Методичні рекомендації з курсової роботи з дисципліни« Економіка галузі (транспорт) », Москва 2014
2.Федеральний служба державної статистики «Росія і країни світу 2012», Москва 2012
3.Energy, transport and environment indicators Eurostat 2013
<...
