ення режиму експлуатації пристроїв, для підігріву автомобілів, порушення правил пожежної безпеки при акумуляторних і фарбувальних роботах ін
При експлуатації рухомого складу найбільш частими причинами виникнення пожеж є несправність електрообладнання автомобіля, не герметичність системи живлення, порушення герметичності газового обладнання на газобалонному автомобілі, скупчення на двигуни бруду тощо
Виняток причин виникнення пожеж - одна з найважливіших умов забезпечення пожежної безпеки на АРЗ. Пожежна безпека АРЗ повинна відповідати вимогам ГОСТ 12.1.004-85 будівельним нормативам і правилам, типовими правилами пожежної безпеки для промислових підприємств Правилами пожежної безпеки для підприємств автомобільного транспорту загального користування РРФСР.
Територію АРЗ необхідно утримувати в чистоті і систематично очищати від виробничих відходів. Промаслені обтиральні матеріали та виробничі відходи слід збирати в спеціально відведених місця, і після закінчення роботи видалити.
Розлите паливо-мастильні матеріали треба негайно прибирати. Дороги, під'їзди, проїзди до будівель і пожежних вододжерел, протипожежні розриви між будівлями і спорудами і підступи до пожежного інвентарю й обладнання повинні бути завжди вільними.
Щоб уникнути пожежі поблизу місць стоянки автомобілів і зберігання горючих матеаріалов заборонено палити та користуватися відкритим вогнем. У уникнення пожежі в приміщеннях встановлюється вентиляційна система з вентиляторами і регуляторами, виключають іскроутворення. Приміщення повинно бути оснащене вогнегасниками, піском і протипожежним щитом.
2.5 Охорона навколишнього середовища
Для зниження шкідливого впливу авторемонтного заводу на навколишнє середовище при його проектуванні, будівництві та експлуатації повинні виконуватися природоохоронні заходи.
Навколо підприємства повинна бути санітарно-захисна зона шириною не менше 50 см. Цю зону озеленюють і упорядковують. Зелені насадження збагачують повітря киснем, поглинають вуглекислий на газ, шум, очищають повітря от пилу і регулюють мікроклімат.
Виробництва із шкідливими виділеннями (фарбувальний, ковальсько-ресорний, деревообробний та інші ділянки) по можливості зосереджують у філіях на околиці міста.
Гранично допустимий викид шкідливих речовин в атмосферу визначають відповідно до вимог ГОСТ 17.2.3.02-78. При цьому виходять з умови, що концентрація шкідливих речовин у приземному шарі атмосфери не повинна перевищувати ГДК.
З метою підтримання чистоти атмосферного повітря в межах норм на авторемонтному заводі передбачають попереднє очищення вентиляційних і технологічних викидів з їх подальшим розсіюванням в атмосфере.
Повітря, що видаляється з фарбувального відділення із застосуванням пульверизаційним забарвлення, перед викидом в атмосферу очищають у гідрофільтрах.
Для очищення повітря, видаляється з сушильних камер, застосовують дожиганяя або каталітичного дожиганяя. У першому випадку пари розчинників, що містяться в повітрі, згоряють в струмені палаючого газу, в другому випадку забруднене повітря нагрівається до температури 400 В° C і подається на каталізатор, де і відбувається дожиганяя шкідливих газоподібних домішок.
Для очищення повітря від зварювального аерозолю, що виділяється при зварюванні, використовують мокрі пиловловлювачі, наприклад барботер, де забруднене повітря у вигляді бульбашок проходить через шар рідини і очищається. Можуть бути використані і пластинчасті електрофільтри, в яких частинки пилу отримують електричний заряд і осідають на електроді, при цьому ефективність очищення становить 0,95.
зниження викидів шкідливих речовин котельними установками можна домогтися за рахунок переведення з факельної спалювання рідкого палива на процес спалювання з надлишком повітря (із наддувом). Крім того, протягом всього опалювального сезону необхідно зчищати димарі не рідше одного разу на 2 міс. Важливо також своєчасно їх ремонтувати. p> У тих випадках, коли очисні споруди встановити неможливо або вони відсутні, концентрацію шкідливих речовин у повітрі приземного шару можна зменшити шляхом раціонального розсіювання пилогазових викидів в атмосфері. Це досягається за допомогою високих труб, вихлопних шахт збільшеної висоти або підвищенням швидкості викиду (Факельний викид). p> Сприятливий вплив на атмосферу в приземному шарі надають штучні водоймища, які поглинають пил, зволожують, охолоджують і іонізують повітря.
ВИСНОВОК
Курсовий проект являє собою зварювально-наплавочні ділянку з розробкою технологічного процесу відновлення блоку циліндрів автомобіля ЗИЛ-130.
Виробнича програма - 3000 штук на рік;
Маршрутний коефіцієнт - 0,3. p> У курсовому проекті викладено:
Дослідницька частина.
Розрахунково-технологічна частину.
Організаційна частина.
Охорона праці.
Конструкторська частина...
