ня дипломатичних відносин між двома державами завдяки тісним політичним зв'язкам Китай чинив Пакистану допомога у розвитку національної промисловості, енергетики та деяких інших сфер. Зокрема, за участю Китаю був побудований комплекс важкого машинобудування в Таксиле, Каракорумське шосе, що з'єднало дві держави через високогірні і важкодоступні райони, і ряд інших об'єктів.
Аналіз динаміки двосторонньої торгівлі Пакистану з Китаєм утруднений у зв'язку з використанням різних стандартів у статистичних службах ІРП і КНР. У Китаї фінансовий рік збігається з календарним, в Пакистані ж він триває з 1 липня по 31 червня наступного року. При оцінці обсягу двосторонньої торгівлі необхідно враховувати і той факт, що пакистанська статистика на відміну від статистичних служб КНР враховує торгівлю з Гонконгом і іншою частиною Китаю окремо, що призводить до серйозних розбіжностей даних у різних джерелах. У статистичних виданнях міністерства торгівлі КНР торговий оборот з Пакистаном зазвичай не вказується у зв'язку з тим, що частка Пакистану у зовнішній торгівлі Китаю не досягає і 0,5% (див. табл. 3). Внаслідок цього можна спиратися лише на заяви офіційних осіб КНР або використовувати дані статистики ІРП, підсумовуючи торгівлю Пакистану з Гонконгом та іншою частиною Китаю. p> За перші чотири роки XXI століття обсяг торгівлі між Пакистаном і Китаєм майже потроївся - з 1,1 млрд. дол США в 2000 р. 26 до 3,06 млрд. дол США в 2004 р. 27 Незважаючи на те, що за часткою в експорті Пакистану (7,1% - див. табл. 2), як і по частці пакистанського імпорту, КНР посідає четверте місце в світі після США (23,9%), ОАЕ (7,66%) і Великобританії (7,64%), зовнішньоторговельний баланс Пакистану з Китаєм з 2002-2003 ф.р. зводиться з дефіцитом, який має тенденцію до зростанню. Це викликає в Пакистані істотну стурбованість, тим більше, що без урахування Гонконгу дефіцит ще більш значний (близько 67% пакистанського імпорту в Китай йде через Гонконг).
Досить високий економічний ріст, пережитий Пакистаном у останні роки, збільшує потреби економіки в промисловому сировину і продукції машинобудування. Значною мірою ці потреби покриваються імпортом та з КНР завдяки дешевизні китайських товарів. Китай зі свого боку прагне розширити свою експансію на зовнішніх ринках, чому сприяє і його швидко зростаюча економіка. За останні п'ять років імпорт з Китаю в Пакистан виріс майже в два рази, що призвело до того, що сьогодні КНР посідає четверте місце за часткою в імпорті Пакистану (8,3% - див. табл. 2) після Саудівської Аравії (11,4%), США (11%) і ОАЕ (8,5%) 28 . p> У той же час порівняно низька вартість китайських товарів, що є їх головною конкурентною перевагою, часто призводить до витіснення з пакистанського ринку як аналогічних товарів вітчизняного виробництва, так і низки іноземних. Так, наприклад, кондиціонери південнокорейського виробництва були практично повністю заміщені дешевшими китайськими аналога...
