ицтво в свою чергу є джерелом цінних екологічно нешкідливих органічних добрив.
5. Транспортна система і зв'язок.
Транспорт і зв'язок дають близько 8% валового обсягу вироблених послуг галузі. p> У транспортній мережі провідну роль відіграють залізничний і автомобільний транспорт. Експлуатаційна протяжність залізниць загального використання становить 2,6 км., автодоріг з твердим покриттям - 20,5 тис. км. Найбільшими залізничними вузлами є Жмеринка, Козятин, Шепетівка, Вапнярка. Найважливіші залізничні магістралі: Тернопіль - Чернівці, Шепетівка - Кам'янець-Подільський, Козятин - Здолбунів, Київ - Вінниця - Могилів-Подільський. Велика роль автомагістралей Кременець - Тернопіль - Заліщики, Вінниця - Могилів-Подільський, Київ - Вінниця - Хмельницький - Тернопіль. p> Судноплавство виконується Дністром і Південним Бугом. В обласних центрах функціонують аеропорти. Через територію Полісся проходять газопроводи В«СоюзВ», В«Уренгой-УжгородВ». p> З Подільського економічного району вивозять цукор, овочі, фрукти, інструменти, підшипники, мінеральні добрива, продукцію лісохімічних підприємств, тканини, будівельні матеріали, бурякозбиральні комбайни, технологічне обладнання. Ввозять вугілля, метали, лісоматеріали, вантажні та легкові автомобілі, автобуси, синтетичне і штучне волокно, машини і устаткування, прилади, сільськогосподарські машини.
У сфері обслуговування зайнято 7,7% працівників галузі та зосереджено 7,2% основних невиробничих фондів України. Діють 33 санаторію і 9 будинків відпочинку. Відомий курорт - Хмільник. br/>
8. Проблеми розвитку
Оскільки Подільський економічний район розташований далеко від джерел сировини, покладів корисних копалин та інших економічних районів з інтенсивно розвиненою промисловістю, в ньому встановився низький рівень промислового розвитку. З галузей промисловості найбільш розвинені тільки машинобудування, легка промисловість, металообробка та основні сфери виробництв для підтримки перших потреб населення (вироблення продукції для населення).
У силу того, що рівень оплати праці в сільському господарстві нижче, ніж у промисловості, відбувається відтік населення з сільської місцевості в міську.
У силу відсутності інтенсивного розвитку галузей промисловості і природного відтоку населення з села в місто, виникає проблема працевлаштування населення, звідси і підвищений ріст рівня безробіття (Особливо в містах і селищах міського типу, де відсутні промислові підприємства).
Відтік із сільської місцевості висококваліфікованих фахівців у промисловість тягне за собо ї невмілу організацію праці в сільському господарстві. Невміла організація в керівництві сільськогосподарських підприємств, поверхневе знання основ меліорації, хімії веде до значної ерозії і забрудненню грунтів в межах Подільської і Придніпровської височин.
