Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Охорона праці на морському транспорті

Реферат Охорона праці на морському транспорті





як більшою, так і меншої потужності, Лампа меншої потужності не забезпечує необхідної освітленості, а лампа підвищеної потужності може перегрівати світильник і викликати пожежу. Забороняється користуватися лампами з пошкодженими і напаяли цоколями, знімати запобіжні ковпаки та сітки з арматури.

Міняти освітлювальні лампи можна без зняття напруги, але потрібно щоразу дотримуватися обережності, так як можливо дотик рук до струмоведучих частин - гвинтовий гільзі патрона і цоколя лампи. З метою попередження ураження людини електричним струмом категорично забороняється застосовувати Некаліброване дріт замість плавких вставок. Номінальний струм плавких вставок запобіжників на освітлювальних щитках повинен відповідати перетину проводів і режиму навантаження.

При обслуговуванні, не рідше ніж один раз на три місяці, необхідно перевіряти ущільнення ковпаків і сальників в водозахищеність освітлювальної апаратури, так як проникнення вологи в апаратуру передчасно виводить її з ладу і збільшує небезпеку робіт. Всі освітлювальні установки повинні утримуватися в чистоті. Ковпаки світильників і ламп необхідно своєчасно очищати від бруду і пилу, так як забруднення ковпаків і ламп зменшує освітленість на робочих місцях. Своєчасна чистка світильників, зміна перегорілих ламп і систематичний завмер освітленості сприяють зменшенню травм.

Перед кожним виходом у рейс обслуговуючий електротехнічний персонал повинен перевірити справність всіх сигнально-відмінних ліхтарів. Заміна перегорілих ламп на висоті дозволяється тільки при знятій напрузі. Лампи для сигнально-відмінних ліхтарів по потужності і типу повинні відповідати технічним вказівкам. Невідповідність встановлених ламп штатним може різко зменшити видимість вогню і з'явитися причиною аварії. Включення і відключення сигнально-відмінних ліхтарів на судні повинен здійснювати тільки вахтовий помічник капітана.

Суднові електрики при обслуговуванні аварійного освітлення повинні стежити за тим, щоб усі світильники аварійного освітлення мали лампи. Категорично забороняється вилучення лампи з світильника аварійного освітлення навіть на короткий час. Перевірка справності роботи аварійного освітлення у всіх точках судна, а також пров Єрка їх акумуляторів повинна проводитися електротехнічним персоналом два рази на місяць. Виявлені несправності повинні бути усунені негайно. p> Догляд за переносними світильниками ведуть суднові електрики. За станом електропроводки переносних ламп і за станом трансформаторів встановлюється суворий контроль. Один раз на місяць і перед кожним користуванням приладу вимірюють опір ізоляції проводки, шнурів і обмотки трансформаторів. Перевірку справності всіх акумуляторних низьковольтних вибухобезпечних ліхтарів переносного освітлення, що знаходяться в роботі, проводять щодня і кожного разу перед роботою. Користуватися несправними ліхтарями забороняється. p> На нафтоналивних судах електротехнічний персонал повинен стежити також за справністю бло...


Назад | сторінка 10 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Негативний вплив енергозберігаючих ламп
  • Реферат на тему: Використання світлодіодніх ламп для енергозбереження
  • Реферат на тему: Розрахунок терміну окупності світлодіодних ламп
  • Реферат на тему: Непрості проблеми харчування світлодіодних ламп
  • Реферат на тему: Підключення люмінесцентніх ламп помощью електронного пускачі