Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Економічна ефективність підприємства трубопровідного транспорту нафти

Реферат Економічна ефективність підприємства трубопровідного транспорту нафти





тей;

В· баланс нафти.

Від обсягів видобутку і поставок споживачам нафти залежить кількість надходить у систему магістральних нафтопроводів нафти відповідно до укладених договорів. Також визначається перспективи видобутку нафти в залежності від попиту на нафтову сировину. p align="justify"> Матеріальний баланс магістрального нафтопроводу може бути представлений у вигляді співвідношення:


GПОСТ = GПОТР + GС.Н. + GПОТ, (1.1)


де GПОСТ - кількість надходить у магістральний трубопровід нафти,

млн. т/рік;

GПОТР - обсяг поставки нафти споживачам, млн. т/рік;

GС.Н. - Витрата нафти на власні потреби нафтоперекачувальної станції (НПС), млн. т/рік;

GПОТ - втрати нафти при транспортуванні і зберіганні, млн. т/рік.

Кількість нафти, що транспортується визначається різницею між обсягом надходження нафти в магістральний нафтопровід і витратою нафти на власні потреби та її втратами при транспортуванні і зберіганні:


Gтр = GПОСТ - GС.Н. - GПОТ, (1.2)


де Gтр - кількість транспортованої магістральним трубопроводом нафти, млн. т/рік.

Коефіцієнт завантаження (kЗАГР) визначає ступінь завантаження магістрального нафтопроводу і визначається відношенням фактичної кількості перекачується нафти до проектної продуктивності магістрального нафтопроводу:


(1.3)


Ні на одному провадженні неможливо обійтися без втрат. Вони пов'язані з різного роду ситуаціями, які виникають по як естес ничих причин (наприклад: залишкові плівки нафти в цистернах, знос обладнання, і внаслідок цього перевантаженнями апаратів), так і по несоблюдаемим норм експлуатації (наприклад: некомпетентним використанням предметів праці тощо). При прийомі, транспортуванні, зберіганні та відпуску нафти можливі наступні види втрат:

експлуатаційні (технологічні) втрати;

втрати, пов'язані з проведенням ремонтних робіт;

аварійні втрати.

Транспортування нафти по магістральному нафтопроводу при різних технологічних схемах НПС здійснюється наступними способами: через резервуарний парк, з підключеним резервуаром, з насоса в насос.

B даному розділі роботи розраховується середньорічна величина втрат нафти від природного убутку у відсотках від кількості нафти, що надходить на технологічний об'єкт магістрального нафтопроводу.

Транспортну роботу (АТР.i), здійснювану i-ой НПС на прилеглому до неї перегоні протяжністю li за певний період часу, можна визначити за формулою:


АТР.i = GТР.i В· li = (GПОСТ.i - GС.Н.i - GПОТ.i В± GРЕЗ.i) В· li ...


Назад | сторінка 10 з 35 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологічний процес щодо стабілізації нафти на установці підготовки нафти ...
  • Реферат на тему: Світовий ранок нафти і перспективи російського експорту нафти
  • Реферат на тему: Установка первинної переробки нафти (АВТ) потужністю 5 млн.т / рік валанско ...
  • Реферат на тему: Екологічна небезпека аварійності при видобутку і транспортуванні нафти
  • Реферат на тему: Визначення зміни властивостей нафти при зберіганні, в умовах витрати