ад навпроти правої фари АТСПост Д-113-На висоті 100 см На відстань від фари 30 - 50 см13Соріентіровать прилад за допомогою оптичного візира для забезпечення паралельності приладу і АТСПрібор (зверху) 12 - 14Вибрать режим вимірювань ПР БЛ 34 ВПрібор (зверху) 10,1-Режим вибираємо у відповідність з висотою фари15Включіть фари В«Ближнє світлоВ» Кабіна 11 - 16Дождаться стабілізації показань прібораПрібор (зверху) 11 - 17Проверіть правильність напрямку пучка світла фари на екрані прібораПрібор (зверху) 12 - 18Запустіть режим перевірки сили світла правої фари В«Ближнє світлоВ», в напрямку 34 вгору від лівої горизонтальної частини світлотіньовий кордону і виміряти силу світла. Прилад (зверху) 10,5 - 19Сохраніть виміряне значення сили света.Прібор (зверху) 10,12 - 20В відповідно до висоти установки фари вибрати встановити необхідне значення за шкалою лімба приладу (режим В«НВ» - 52 < span align = "justify"> вниз від лівої горизонтальної частини світлотіньовий кордону світлотіньовий кордону). Прилад (зверху) 10,15 - 21Запустіть режим перевірки сили світла правої фари В«Ближнє світлоВ» у напрямі 52 вниз від лівої горизонтальної частини світлотіньовий кордону і виміряти силу света.Прібор (зверху) 11 - 22Сохраніть виміряне значення сили света.Прібор (зверху) 10,12 - 23Проізвесті вимір сили світла режимі дальній светПрібор (зверху) 10,20 - 24Вращая лімб переміщення екрана, встановити значення 10 (В) для вимірювання сили світла фари в режимі В«Дальнє світлоВ». Прилад (зверху) 10,1 - 25Включіть фари в режимі В«Дальнє світлоВ». Кабіна11 - 26Запустіть режим перевірки правою фари В«Дальнє світлоВ» і виміряти силу светаПрібор (зверху) 10,5 - 27Сохраніть виміряне значеніе.Прібор (зверху) 10,12 - 28Переместіть прилад до лівій фарі АТС.Пост Д-111 - 29 Повторити пункти 15-28 для лівої фари АТС. світла правої фари в напрямку Пост Д-11- - 30Виключіть пріборПрібор (зверху) 12,5 - 31Вигнать автомобільПлощадка 11 -
Висновок
В ході написання курсової роботи були вивчені основні несправності освітлення автомобіля КамАЗ 45144; вивчена технологія діагностування ближнього і дальнього світла фар; ознайомлення з переліком виконуваних робіт у зоні загального діагностування Д-1, а також слюсарно-механічного цеху; були розроблені схеми технологічного процесу зони Д-1, слюсарно-механічного цеху та АТП. ​​
Список використаних джерел
1. Борівських Ю.І. Пристрій, технічне обслуговування та ремонт автомобілів: Підручник/Ю.І. Борівських, Ю.В. Буралев, К.А. Морозов, В.М. Нікіфоров, А.І. Фешенка. - М.: Вища школа; Видавничий центр В«АкадеміяВ», 1997. - 528 с.
. Кузнєцов Є.С. Тех...
