новлений поблизу долота, сприятиме поступовому зменшенню кута. Однак якщо все-таки кут неможливо зменшити за бажанням, то виникає необхідність підйому бурильної колони і спуску відхиляє пристрою. p align="justify"> Комбінована (жорстка) компоновка
Подвоєння товщини стінки обтяженою труби збільшує її жорсткість у 8 разів. Щоб зберегти кут нахилу стовбура свердловини, бурильник може використовувати комбінацію товстостінних обважнених труб по можливості великого діаметру і стабілізаторів для мінімізації або обмеження викривлення, тобто компонування, що обмежують як ефект маятника, так і ефект опори. Такі компонування називають комбінованими, або жорсткими компонуваннями. p align="justify"> Компонування з забійними двигуном. Забійні двигуни можу використовуватися не тільки для зміни кута і напрямку стовбура, але також для буріння прямих інтервалів (вертикальних або похилих) спрямованої свердловини. p align="justify"> Коли забійний двигун застосовують для збереження кута, ребра лопатевого стабілізатора можуть бути приварені на нижню частину його корпуса, а стабілізатор встановлений відразу над ним. Для обмеження тертя і передачі осьового навантаження на долото бурильну колону іноді повільно обертають, щоб буріння велося в прямому, вже створеному напрямку. У цьому випадку ні кривої корпус забійного двигуна, ні кривої переводник не використовуються. p align="justify"> Особливі проблеми в направленому бурінні. Бурити спрямовані свердловини важче, ніж вертикальні. Майже всі звичайні операції при бурінні ускладнюються, коли свердловини бурять під кутом. При підйомі і спуску бурильної колони потрібно велика потужність, необхідно більше зусилля на роторі для подолання сили тертя; буровий розчин і гідравлічна система вимагають більш уважного ставлення; прихвати труб і поломки обладнання стають більш типовими, обсадні колони важче спускати і цементувати. p align="justify"> Жолоб в різкому перегині стовбура свердловини. Багато проблем можуть бути виключені завдяки особливій увазі до інтенсивності набору кривизни. p align="justify"> В ідеалі кут нахилу повинен збільшуватися або зменшуватися поступово: зазвичай 6 В°/100 м; максимально в безпечному межі до 15 В°/100 м. Однак зміна кута нахилу від 6 до 15 В° автоматично не можна вважати безпечним. Темп і зменением кута нахилу повинен дотримуватися на всьому викривляється інтервалі. Якщо 1 В° кута викривлення додається кожні 10 м і при цьому не змінюється азимут стовбура, ймовірно, не буде проблеми при наступному довбанні. p align="justify"> Створення жолобів в різко викривлених інтервалах стовбура свердловини є серйозним ускладненням.
Коли аналізуються інклінометричні дані, повинні бути враховані як вертикальні, так і горизонтальні зміни траєкторії стовбура. Якщо набір кривизни проведений плавно від 8 до 12 В°/25 м, то темп набору кута становить 1,7 В°/10 м. Але якщо в цей же час азимутальное напрямок свердловини змінено на 25 В°, то желобообразующій ...
