ання хлібів застосовуються переважно такі жатки: ЖНС - 6-12, ЖВН - 6А, ЖВС - 6.
Підбір і обмолот валків починають по мірі підсипання, зазвичай через 3-5 днів після скошування. На підборі і обмолоті також рекомендується групова робота агрегатів. Мінімальна кількість комбайнів в групі повинна відповідати кількості бункерів, які вивантажуються в одну транспортну одиницю. Важливо, щоб групи складалися з однотипних комбайнів і однотипних транспортних засобів.
У колгоспах і радгоспах на збиранні зернових культур широкого поширення набули збирально-транспортні комплекси, що включають такі підрозділи:
ланка з підготовки полів до збирання;
комбайнотранспортное ланка;
ланка по збирання не зернової частини врожаю;
ланка по первинній обробці грунту;
ланка з технічного обслуговування;
ланка по культурно-побутового обслуговування.
Розміри збирально-транспортного комплексу та його ланок у кожному господарстві визначаються залежно від конкретних умов виробництва: збиральної площі, відстані транспортування зерна, наявності тракторів, комбайнів, транспортних засобів та іншої сільськогосподарської техніки.
До прямого комбайнування приступають, коли основна маса зерна (95%) знаходиться у фазі повної стиглості. Щоб втрати були мінімальні, його проводять в стислі терміни (5-7 днів). Так само як при підборі і обмолоті валків, пряме комбайнування доцільно організовувати поточно-груповим методом при тому ж складі комбайнотранспортних груп.
Тривалість роботи збиральних агрегатів протягом доби в Нечорноземної зоні на Середньому Уралі становить Ю - 12 год, на півдні Омської області та в Алтайському краї - 14-15, в Центрально-Чорноземної зоні і в Поволжі - 15-18, на Північному Кавказі - 20 год і більше. Залежно від цього вирішують питання про змінності робіт в збиральний період. В одному випадку, наприклад в Нечорноземної зоні, можна застосувати однозмінний режим з тривалістю не менее.10 ч, в іншому - двозмінний по 8 год, в третьому також двозмінний, але по 10 год в кожній зміні. Для високопродуктивного використання на кожному комбайні зайняті комбайнер і його помічник. Працюють за штурвалом, відпочивають і обідають вони по черзі.
Висока виробіток на комбайнової збиранні досягається за рахунок застосування вивантаження зерна на ходу, точної узгодженості роботи комбайнів і транспортних засобів [Корнєв Г.В. 1988].
Транспортування зерна повинна бути організована так, щоб забезпечувалася ритмічна робота і комбайнів, і зерно обробних комплексів. Іншими словами, збирання врожаю в цілому повинна пр?? Водитися на основі потокової технології. Транспортування зерна від комбайнів здійснюють переважно. На автомобілях ГАЗ-САЗ - 53Б, ЗІЛ - 130, ЗІЛ - 555 ММЗ і т. д. На коротких відстанях більш ефективними виявляються автомобілі-самоскиди (за рахунок скорочення часу на розвантаження скорочується потреба в транспорті), на далеких відстанях - автомобілі типу ЗИЛ- 150 вантажопідйомністю 4 т і більше, КамАЗ - 5410 з причепом ЗПТС - 12 + 12 [Волков О.І. 2008].
У господарствах Західного Сибіру, ??Північного Кавказу та інших зернових районах країни застосовують проміжні мобільні резервні ємності - бункери-накопичува...
