/p>
Існує два види воздухоподогревателей: рекуперативний і регенеративний. Основним видом рекуперативних воздухоподогревателей є трубчастий з вертикально розташованої трубною системою. Усередині труб проходять продукти згорання (поздовжнє омивання), тепло яких передається повітрю, який рухається між трубами (поперечне омивання). У котлобудуванні застосовуються так само пластинчасті, ребристі і гладкостінні чавунні воздухоподогреватели.
Останнім часом велике поширення одержав регенеративний воздухоподогреватель, особливо в котлоагрегатах спалюють мазут або газ. Основним типом регенеративного повітропідігрівника є обертові воздухоподогреватели (РВП), у яких поверхнею теплообміну служить набивка, з тонких гофрованих сталевих листів, що утворюють канали малого еквівалентного діаметра (d е 7? 10 мм) для проходу продуктів згоряння і повітря.
На котлі № 6 застосовані два РВП - 3600, які розташовуються за водяним економайзером по ходу газів і встановлені між конвективной шахтою і димососами.
Основними елементами РВП є: корпус, ротор, вал ротора, верхні і нижні плити з коробами, балка з приводом, нижній центрирующий підшипник, ущільнення і набивка.
набивання заповнений циліндричний порожнистий ротор, який по перетину розділений глухими перегородками на ізольовані один від одного сектори. Ротор РВП повільно обертається (4 об / хв) навколо вертикальної осі в нерухомому циліндричному сталевому корпусі. Секторними плитами корпус розділений на дві частини. В одну з них через горловину зверху вниз надходить продукт згоряння, в іншу, знизу вгору, холодне повітря. Рух пазового і повітряного потоків роздільне і безперервне, а набивка поперемінно проходить ці потоки. Тепло, закумульоване металевим набиванням при проході гарячого газового потоку, віддається потім проходить через неї повітряному потоку і відбувається безперервний нагрів повітря. Рух потоків протитечійне.
РВП має такі переваги: ??компактність, мала металоємність, не високе опір, дешевизна, менша трудомісткість при ремонтах.
Недоліки РВП: наявність обертових елементів і системи водяного охолодження редуктора і підшипника, складність ущільнення при поділі потоків, підвищений перетік повітря в газовий потік (більше 10%) що призводить до втрати тепла з газами, що, неможливість високого підігріву повітря (350 - 380 0 С) через викривлення гофрованої набивання. При експлуатації РВП, особливо при спалюванні палива з високим вмістом сірки гостро постає питання корозії набивки. Найбільшою корозії піддається та частина набивання, яка розташована, в зоні низьких температур, там, де входить холодне повітря і йдуть димові гази. Ця набивка виконана знімною для можливості її заміни, а зона її устано?? Ки, носить умовну назву «холодної» частини РВП.
Інша частина набивання не береться під значної корозії, тому що розташована в зоні високих температур, на вході гарячих димових газів і виході підігрітого повітря. Конструкцією РВП заміна цієї частини її набивання не передбачена, а місце установки носить умовну назву «гарячої» частини РВП
Температура вихідних газів за РВП обумовлена ??точкою роси, чисельне значення якої залежить від спалюваного палива. Для палив спалюваних на котлі № 6 - на газі tух124 0 С, на мазуті tух171 0 С. Для зменшення корозії хвостових поверхонь...
