Загальний ККД гідроприводу ([1], с.21):
(21)
3.5 Тепловий режим гідроприводу
Вся енергія, витрачена на подолання різного роду опорів в гідроприводі, в кінцевому підсумку перетворюється в теплоту, що поглинається маслом, що викликає його нагрівання і небажане зменшення в'язкості.
Втрати потужності в гідроприводі, що переходять у тепло ([1], с.22):
(22)
Кількість тепла, що виділяється в гідроприводі в одиницю часу. Еквівалентно теряемой в гідроприводі потужності ([1], с.22):
(23)
Наближено вважається, що отримана маслом теплота відводиться в навколишнє середовище в основному через поверхню стінок гидробака. Якщо площа стінок гидробака виявляється недостатньою. Те встановлюється маслоохладитель (кондиціонер).
Якщо масло охолоджується і в гідробаку і в кондиціонері, то рівняння теплового балансу тепловіддачі записується у вигляді ([1], с.22):
(24)
де - охлаждаемая поверхню гидробака;
- площа поверхні охолодження кондиціонера;
- коефіцієнт теплопередачі від масла в гідробаку до навколишнього повітря;
- коефіцієнт теплопередачі від масла до повітря в кондиціонері;
- що встановилася максимальна робоча температура масла;
- температура навколишнього повітря.
Площа поверхні охолодження гидробака (м2) пов'язана з його обсягом W (л) наступним співвідношенням ([1], с.23):
(25)
Коефіцієнт теплопередачі від масла в гідробаку до повітря ([3], с.62) залежить від швидкості обдування і різниці температур. При і
Коефіцієнт теплопередачі в кондиціонері залежить від багатьох факторів (конструкція кондиціонера, форма трубок, швидкість і характер руху масла та повітря), більшу частину яких врахувати неможливо. Тому для орієнтовних розрахунків приймається рівним 35 Вт/м2???.
?? ????????? (24) необхідна для підтримки заданого теплового режиму гідроприводу площа поверхні кондиціонера дорівнює ([1], с.24):
(26)
Висновок
Даною курсовою роботою я закінчила вивчення курсу «Гідравліка, гідропривід і гідропневмоавтоматика». У процесі вивчення даного предмета придбала стійкі та повні навички в дослідженні різних гідравлічних систем (шляхом всебічного аналізу складових цих систем), на практиці вивчила основні методи розрахунку гідравлічних систем. Курсовою роботою остаточно закріпила свої знання, перевірила їх на досвіді, переконалася в їх істинності.
Вивчення даного предмета допомогло глибше вникнути в процеси, що відбуваються в різних машинах і механізмах, зрозуміти їх сутність, розібратися в причинах можливих несправностей і навчитися правильно розуміти природу цих несправностей.
Література
1. Методичне вказівку № 1834 до курсової роботи по курсу Гідравліка, гідропневмоприводів і гідропневмоавтоматика, Гомельський політехнічний інститут, 1994 р.
2. Методичне вказівку № 11976 до курсової роботи по курсу Гідравліка, гідропневмоприводів і гідропневмоавтоматика, Гомельський політехнічний інститут, 1994 р.
. Юшкін В.В. Основи розрахунку об'ємного гідроприводу. Мінськ, «Вишейшая школа», 1982р.
. Васильченко В...
