підстанції Майя.
Загальний напрямок траси проектованої ПЛ 220 кВ - північне.
Протяжність траси від ПС Нижній Куранах до ПС Томмот становить 47,5 км, від ПС Томмот до ПС Майя - 431 км.
Траса проектованої ПЛ прокладена в одному коридорі з федеральної автодорогою М - 56 «Лена» Великий Невер - Якутськ.
Траса проектованої ПЛ 220 кВ неодноразово перетинає залізницю, федеральну автодорогу М - 56 «Лена», інші автошляхи.
Крім того проектована ВЛ 220 кВ перетинає річки Алдан, Амга, Лютенге, численні притоки річки Лена. Річка Алдан на ділянці переходу судноплавна.
У районі проходження траси проектованої ПЛ 220 кВ небезпечних гідрометеорологічних умов (селі, лавини) не спостерігається.
Місцевість району проходження траси слабо заліснена; рельєф - гірський, з ділянками всхолмленного і рівнинного; понижені місця заболочені.
Населені пункти - селища Нижній Куранах, Томмот, Верхня Амга, Улу, Качікатци, Нижній Бест, Майя.
Дорожня мережа району будівництва представлена ??залізницею Тинда - Беркакіт - Томмот, федеральної автодорогою М - 56 «Лена», автодорогою Томмот - Беркакит - Томмот.
Кліматичні умови
Нормативні кліматичні умови повторюваністю 1 раз на 25 років у відповідності з ПУЕ [7] рекомендується прийняти:
Товщина стінки ожеледі:
ПС Нижній Куранах - ПС Майя - 15 мм.
Швидкість вітру з 10 - хвилинним інтервалом осереднення:
ПС Нижній Куранах - ПС Майя - 30 м/с;
Швидкість вітру при ожеледі - 16 м/с.
Таблиця 4.1 - Температура повітря на ділянці проходження траси
Температура воздухаПС Нижній Куранах - ТоммотМаксімальная + 38 0 СМінімальная - 62 0 ССреднегодовая - 10 0 Спріє ожеледі - 10 0 СНаіболее холодної п'ятиденки - 52 0 С
Проводи і троси
На ділянці ВЛ 220 кВ Нижній Куранах - Томмот, що працює на напрузі 110 кВ, підвішений провід перетином АС - 300 мм 2.
При перекладі ВЛ Нижній Куранах - Томмот на напругу 220 кВ заміна проводу перетином 2хАС - 300 мм 2 не потрібно.
Вибір перетину дроту на ділянці проектованої ПЛ 220 кВ Томмот - Майя виконаний з економічної щільності струму з урахуванням динаміки зміни навантаження в часі в нормальних режимах.
При виконанні розрахунків використані наступні вихідні дані по ПЛ 220 кВ Томмот - Майя:
напруга - 220 кВ;
протяжність - 431 км;
навантаження на перший рік експлуатації в нормальному режимі 145 МВт - 209 А;
число годин використання максимуму навантаження Т м=3500 годин.
Сумарне перетин проводів фази проектованої ПЛ становить:
(4.1)
де - розрахунковий струм, А;
- нормована щільність струму, А/мм 2 (рівна 1,1 [7] для ВЛ при числі годин використання максимуму навантаження Тм - 3500 ч.).
Значення розрахункового струму (Ip) ПЛ згідно з методикою, викладеної в Довіднику з проектування електричних мереж [5] визначено за формулою:
А, (4.2)
де - струм лінії в першу рік її експлуатації в доаварійному експлуатаційному режимі (визначається розрахунком потокораспределения при проходженні максимуму навантаження енергосистеми), А;
коефіцієнт, що враховує зміну навантаження по роках експлуатації лінії;
- коефіцієнт, що враховує число годин використання максимального навантаження лінії (Т м) і коефіцієнт її попадання в максимум енергосистеми (k м).
На підставі розрахунків електричних режимів отримані наступні значення розглянутих показників (таблиця 4.2).
Таблиця 4.2 - Результати розрахунків
Ділянки ВЛ 220 кВI 1, Аб i б tk м I р, АТоммот - Майя2091,050,90,8198
Сумарне перетин проводів фази проектованої ПЛ 220 кВ Томмот - Майя складе:
Виходячи з результатів виконаних розрахунків з економічної щільності струму, на ділянці проектованої ПЛ 220 кВ Томмот - Майя досить підвіски проводу з мінімальним перетином 2хАС - 240 мм 2, що має:
розрахункову потужність - 2х76 МВт;
допустимий тривалий струм - 2х610 А;
допустиму тривалу потужність 2х218 МВт (при tвоздуха=+25 0 С).
Перевірка по термічній стій...
