нні порівнюваних технологічних процесів, розраховується за формулою:
(7.5)
В
де П - річна програма ремонту, П = 4000 шт.
Термін окупності додаткових капітальних вкладень:
(7.6)
В
де К з , До б - капітальні витрати, необхідні для проведення заходів відповідно за порівнянним і базовим варіантом, руб.;
Е з - Річна економія, руб. p> Отримане при розрахунках значення Т р порівнюється з нормативним. Прийнятними є варіанти, для яких значення Т р виявляться краще нормативних, а саме:
(7.7)
Для підприємств залізничного транспорту нормативне значення терміну окупності Т н = 6,7 року. p> Річний економічний ефект, отриманий в результаті розробки і впровадження технології автоматичної наплавки, являє собою різницю річних приведених витрат за базовим і зіставляти варіантами:
(7.8)
В
де Е н - Нормативний коефіцієнт ефективності капітальних вкладень,
Е н = 0,1-0,15. p> Основні показники техніко-економічної ефективності застосування автоматичної вибродуговой наплавлення порівняно з автоматичною наплавленням під флюсом зводяться в таблицю 1.
Таблиця 1 - Основні показники техніко-економічної ефективності
Показники
Автоматична наплавка
Зниження трудомісткості наплавлення Т, год
0,66
Підвищення продуктивності праці П тр ,%
51,56
Зниження собівартості наплавлення одного кістяка С, руб.
265,63
Швидкість окупності впровадження технології Т р , рік
0,005
Річна економічна ефективність Е, руб.
234,37
Виконавши всі необхідні розрахунки, можна приступити до аналізу отриманих результатів.
Зробивши розрахунок двох автоматичних наплавлень, порівняємо швидкості наплавлення V н . Для підвищення продуктивності ремонту, найбільш вигідний той вид наплавлення, швидкість якої більше, в нашому випадку V н під флюсом дорівнює 51,8 м/ч., а при вибродуговой - 104,4 м/ч.
Порівнявши результати отримані при розрахунках технічної собівартості відремонтованої деталі (корпусу букси), дійшли висновку, що використовуючи вибродуговая наплавлення при ремонті посадкової поверхні під пружини при річній програмі 4000 корпусів букс, одержуємо економію рівну 1062520 рублів. Таким чином термін окупності ремонту даного дефекту корпусу букси обраним способом наплавлення з урахуванням усіх капітальних витрат складе менше року.
Підвищення продуктивності праці при ремонті посадкової поверхні під пружини вибродуговой наплавленням підвищиться на 51%, а собівартість знизиться на 62%.
12. Визначення вимог охорони праці та екології навколишнього середовища
Ділянка, де постійно проводиться дугове і газове зварювання, повинен мати робочу інструкцію, знання і виконання якої обов'язково для зварників, а так само повинні бути вивішені плакати, що містять найважливіші вказівки з техніки безпеки та пожежної безпеки.
При виробництві електрозварювальних робіт необхідно дотримуватися вимог діючих правил техніки безпеки та виробничої санітарії при електрозварювальних роботах і вимоги стандарту ЕСБТ ГОСТ 12.3.003 - 86 В«Роботи електрозварювальні В»В« Загальні вимоги В».
Для захисту очей і обличчя від випромінювання зварювальної дуги зварник повинен користуватися справним шоломом - маскою або щитком із світлофільтрами різної прозорості в Залежно від величини зварювального струму. Світлофільтр Е - 1 застосовується при зварювальному струмі 30 - 75 А, Е - 2 застосовується при зварювальному струмі 75 - 200 А, Е - 3 застосовується при зварювальному струмі 200 - 400 А, Е - 4 застосовується при зварювальному струмі понад 400 А. для оберігання тіла то опіків краплями розплавленого металу або впливу променів зварювальної дуги руки зварника повинні бути захищені брезентовими рукавицями, а сам зварник повинен бути одягнений в костюм з вогнестійким просоченням.
Для попередження впливу променів дуги на інших робочих місцях виконання зварювання повинні бути огороджені переносними ширмами, щитками або спеціальними фіранками висотою не менше 1,8 м, які фарбуються в світлі тони (Блакитний, сірий, жовтий) з додаванням у фарбу окису цинку з метою зменшення відображення ультрафіолетових променів дуги.
Корпуси та к...
