1925 роки Відновлення народного господарства була, в основному, завершено. <В
3. Завершення періоду нової економічної політики
3.1. Підсумки проведення нової економічної політики та її значення
Економічний механізм в період непу базувався на ринкових принципах. Товарно-грошові відносини, які раніше намагалися вигнати з виробництва та обміну, в 20-і роки проникли в усі пори господарського організму, стали головними сполучною ланкою між його окремими частинами.
Корінна особливість процесу відбудови народного господарства СРСР полягала в тому, що він проходив в умовах, коли командні висоти в економіці, насамперед велика промисловість, перебувала в руках держави. p> Валова продукція промисловості досягла 1925 р. 75,5% за рівень 1913 р., а 1926 р. перевищила його на 8%. З 1921 по 1924 рік індекс промислового виробництва збільшився більш ніж в 3 рази і практично досяг рівня 1913 року. Продукція машинобудівної промисловості перевищила в 1925 р. довоєнний рівень на 13%. Більше, ніж до війни, вироблялося сільськогосподарських знарядь. У 1927 і 1928 роках приріст промислової продукції склав відповідно 13 і 19%.
Близько до довоєнного рівня підійшла видобуток нафти і вугілля. Був в основному відновлений Донбас, гірники Кузбасу в 1925/26 р. в два з гаком рази перевищили довоєнну видобуток вугілля, а гірники Підмосковного басейну - в три з гаком рази. p> Проте різко відставала від довоєнного рівня металургія: у 1925/26 р. було виплавлено 2,9 млн. тонн сталі проти 4,2 млн. тонн і чавуну 2,2 млн. тонн проти 4,2 млн. тонн у 1913 р. Металургія ставала вузьким місцем у розвитку промисловості. p> В основному була відновлена ​​легка і харчова промисловість. Налагодилася робота транспорту. p> Друга особливість відновного періоду в промисловості полягала в тому, що поряд з відновлювальних процесом йшли і реконструктивні процеси, особливо в останні роки. Це виразилося в освоєнні старими заводами нових виробництв:
- на ленінградському заводі В«Червоний путиловец В»та харківському паровозобудівному заводі ім. Комінтерну було освоєно виробництво радянських тракторів (з 1923 по 1926 рр.. було випущено близько 2 тис);
- на московському заводі В«АМОВ», автомобільному заводі в Ярославлі та деяких інших було розпочато виробництво радянських автомобілів (в 1924/25 р. було вироблено 126 автомашин, а за 1924-1928 рр.. - 1070 машин);
- на авіаційних заводах був налагоджений випуск радянських літаків (у 1923/24 р. випущено 200 літаків, а в 1925/26 р. - в 3,5 ра-за більше). Якщо в 1922 р. 90% літаків, що надійшли на озброєння Червоної Армії, було придбано за кордоном, в 1923 р. - близько 50%, то в 1925 р. потреба в літаках була покрита вітчизняним виробництвом. p> Ряд заводів Ленінграда, Тули та інших міст освоїли виробництво складних машин для текстильної промисловості, раніше ввозилися з-за кордону (в 1925/26 р. випуск текстильних машин більш ніж у два рази перевищив довоєнний рівень). На заводах В«Червоний пролетарВ» (Москва), В«Двигун революціїВ» (Н. Новгород) і інших був налагоджений випуск більш досконалих верстатів (в області верстатобудування рівень 1913 р. був досягнутий вже в 1924/25 р., а 1926/27 р. був перевершений майже в три рази); на електромашинобудівних заводах (Ленінградському металевому, В«ЕлектросілиВ» тощо) почалося виробництво більш потужних парових турбін і гідрогенераторів і т, д. Окремі галузі промисловості, перш всього нафтова, в кінці відновного періоду стали вже на шлях технічної реконструкції.
Процес реконструкції висловився також у розширенні енергетичної бази народного господарства. У лад вступив ряд нових електростанцій: Каширська під Москвою, Червоний Жовтень під Петроградом, Шатурська, Кизеловская, Балахнінского, Волховська, Кізіловская та ін У 1925/26 р. електростанцій виробили електроенергії майже в два рази більше, ніж у 1913 р.
Третя особливість відновного періоду полягала в тому, що найбільш швидко зростала соціалістична промисловість - державна і кооперативна. Що стосується капіталістичної промисловості, то хоча вона абсолютно росла, проте її питома вага з року в рік зменшувався. У 1923/24 р. на частку соціалістичного сектора промисловості припадало 76,3% всієї продукції, а в 1924/25 р. - 79,3%. Питома вага приватної промисловості відповідно впав з 23,7% до 20,7%. p> У 1925 р. промисловість впритул підійшла до використання її довоєнних можливостей. Подальший розвиток промисловості вимагав технічної реконструкції її, широкого будівництва нових заводів, підвищення питомої ваги важкої промисловості, розвитку транспорту. Успішне відновлення промисловості супроводжувалося припливом робітників на виробництво. Якщо в 1921/22г. число робочих становило 48% до довоєнного рівня, то в 1924/25г. у великій промисловості було зайнято приблизно 70% робітників, а на 1 січня 1926 склала 2451, 6 тис. осіб - 90, 8% до рівня 1914 року. p> У 1925 р. в основному завершилос...
