і забезпечує виконання виробничої Програми гірничих робіт для випуску товарної продукції і підготовки запасів у 2009р.
Для підтримання гірничого обладнання в постійній експлуатаційній готовності на території кар'єру є ремонтна база підприємства на якій проводиться планово-попереджувальні ремонти.
На ремонтної базі є ремонтно-механічні майстерні, токарно-фрезерний цех, допоміжні служби. p align="justify"> Протяжність доріг по кар'єру становить порядку 1км, будівництво і підтримка доріг ведеться згідно проекту та відповідно до СНиП і ПБ.
1.4 Робота допоміжних ділянок і служб
1.4.1 Внутрішнє енергопостачання
Побудова схеми електропостачання кар'єра обумовлено взаємним розташуванням устаткування, віддаленістю кар'єра від джерела електропостачання, а також категорійністю навантаження по безперебійності електропостачання.
Схема розподільчої мережі складена з урахуванням схеми діючого кар'єру.
Харчування кар'єра передбачається отпайки від існуючої ПЛ-10 кВ Л-25П-5 з заміною існуючої опори на анкерну відгалужувальну і підвіскою дроти АпС-35.
На отпайки передбачається установка анкерної опори з роз'єднувачем РЛНД1-10/200У1.
Схема розподілу електроенергії в кар'єрі і на майданчику +120 м кар'єра розроблена в залежності від гірничо-технічних умов, кількості і потужності обладнання, конфігурації кар'єра, схеми і системи відпрацювання горизонтів (див. креслення 2000/04- 09-ЕС лист 1,2).
Живлення електроприймачів кар'єра і майданчики +120 м приймається на напрузі:
, 38 кВ з ізольованою нейтраллю - для силових електроприймачів низької напруги;
0,22 кВ з ізольованою нейтраллю - для освітлювальних установок і електроопалення вагона-обогревалкі.
У відповідності зі схемою електропостачання передбачається підключення до стаціонарної ПЛ-10 кВ для пересувних трансформаторних підстанцій на напрузі 10/0, 4 кВ - 1x160 кВА і на напрузі 6/0, 23 кВ - 1x25 кВА.
1.4.2 Водовідлив
У гідрогеологічному відношенні масив характеризується малою водообільностью і низькими фільтраційними здібностями. Через значну тріщинуватості поверхневий стік практично відсутня. Максимальний водопритік очікується в період сніготанення і становить у середньому 14м 3 /ч. Умови осушення кар'єру прості, спеціальних заходів щодо водовідливу не потрібно. Доцільно підтримувати формування досить рівною підошви, при незначному підвищенні гіпсометричного рівня, щоб забезпечити самотоком атмосферних опадів з площі кар'єра.
1.4.3 Зв'язок та си...
