Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Майнове страхування в Республіці Білорусь: проблеми та перспективи розвитку

Реферат Майнове страхування в Республіці Білорусь: проблеми та перспективи розвитку





син становить страхування транспортних ризиків.

Повне страхування (від всіх ризиків) являє собою найбільш широке страхове покриття, яке передбачає відшкодування страхувальникові збитків, викликаних втратою або пошкодженням застрахованого транспортного засобу, фізичними травмами людей і пошкодженням майна третьої сторони.

Транзитне страхування укладається на строк до 30 днів з метою забезпечення страхового захисту на час перегону транспортного засобу до місця призначення.

Страхування водіїв транспортних засобів та пасажирів від нещасних випадків, за яким страховик зобов'язується виплачувати страхову суму, якщо внаслідок ДТП застрахований отримав поранення або каліцтво, тривалу або постійну втрату працездатності, або смерть.

Страхування вантажів на міжнародних та внутрішніх перевезеннях. Об'єктом страхування по даному виду є вантажі, що перевозяться по суші, повітряним і водним шляхом. Договір страхування може бути укладений з відповідальністю за всі ризики і без відповідальності за пошкодження вантажу. При цьому відповідальність за договором страхування для кожного перевезення починається з моменту передачі вантажу для перевезення, триває протягом усього перевезення за встановленим маршрутом і закінчується з моменту доставки вантажу на склад вантажоодержувача або інший кінцевий склад у пункті призначення, зазначеному в страховому полісі.

Ставки страхових платежів диференціюються за видами транспортування і типам страхової відповідальності. При перевезенні водним транспортом ставки залежать також від місця знаходження вантажів - у трюмі або на палубі. Страхова організація може збільшувати або знижувати ставки, коли це викликається умовами перевезення, її відстанню і напрямком, станом транспортних засобів та іншими факторами. [9]

Взаємовідносини сторін при настанні страхового випадку визначаються наступними вимогами. Страхувальник зобов'язаний прийняти всі можливі заходи до порятунку пошкодженого вантажу, а також до забезпечення права страхової організації на регрес до винної сторони. Протягом доби після того, як стало відомо про страховий випадок, необхідно повідомити про нього страхової організації. Остання повинна не пізніше трьох днів після отримання відповідних документів приступити до складання страхового акта та визначення збитків. p align="justify"> Перспективи страхування суден як на зовнішніх, так внутрішніх шляхах сполучення розширюються у зв'язку з економічною самостійністю пароплавів держав-членів СНД, виникненням акціонерних і приватних транспортних компаній, розвитком орендних відносин на морському та річковому флоті.

Підприємницька діяльність, як і всі види людської діяльності й усе життя в суспільстві, пов'язана з ризиком втратити життя, здоров'я і майно. Причому час і масштаби подібних подій заздалегідь не можуть бути оцінені...


Назад | сторінка 11 з 26 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Класифікація страхування. Страхування цивільної відповідальності підприємс ...
  • Реферат на тему: Страхування транспортних ЗАСОБІВ та вантажів
  • Реферат на тему: Дослідження ефективності та динаміки розвитку системи обов'язкового стр ...
  • Реферат на тему: Договір страхування транспортних засобів
  • Реферат на тему: Обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортн ...