авши найпопулярнішим на вітчизняному ринку легковим автомобілем серед нових іномарок. p align="justify"> Популярна Daewoo Nexia фактично представляла з себе видозмінений Opel Kadett E.Молодая динамічна компанія Daewoo до початку 1990-х співпрацювала з General Motors, а в 1992 році перетворилася на самостійне підприємство в рамках промислової групи Daewoo. p align="justify"> У 1995 компанія Daewoo з'явилася на ринку Німеччини з моделями Nexia малого класу і Espero - середнього. Daewoo Nexia (раніше випускалася під назвою Le Mans) представляла собою останню генерацію Opel Kadett E. Після чергової модернізації в березні 1995 року модель перейменували в Nexia (Cielo для Кореї). А незабаром збірку перекинули на філії Daewoo в різних країнах: Uz-Daewoo - в Узбекистані, В«Червоний АксайВ» - в Росії і Rodae - в Румунії. p align="justify"> Русский хіт з узбецьким сьогоденням і корейським минулим. Daewoo Nexia на вершині хіт-параду довгі роки і поки не збирається її покідать.Переднепріводний хетчбек Tico класу "міні" для міських поїздок на базі Suzuki Alto вироблявся в Південній Кореї з 1988 року, з 1996 - в Узбекистані. p align="justify"> До початку 1996 року Daewoo побудувала три крупні технічні центри: у Уортінге (Великобританія), недалеко від Мюнхена (ФРН) і в Пульяне (Корея). Головним технічним керівником проектів компанії є Ульріх Бец (Ulrich Bez), в минулому високопоставлений менеджер BMW. p align="justify"> З 1993 року випускався седан Prince і його більш комфортабельний варіант Brougham на базі знятого з виробництва автомобіля Opel Senator. Седан Espero був спроектований фірмою Bertone на базі агрегатів моделі Opel Ascona і вперше представлений в 1993 році. p align="justify"> Зовнішність Daewoo Espero проектувала відома італійська дизайн-студія Bertone.В 1994 році була випущена модель Espero, кузов якої був сконструйований в дизайн-ательє Бертоне на шасі опельовськой моделі Ascona. Компанія зайняла в цьому році третє місце в Кореї по випуску автомобілів. Було поставлено завдання стати лідером корейського автобудування. p align="justify"> В кінці 1997 року компанія представила на міжнародних автосалонах три останні моделі - Lanos, Nubira і Leganza. Автомобіль Lanos був розроблений і запущений у виробництво за 30 місяців і коштував компанії 420 мільйонів доларів. Це перша власна конструкція компанії Daewoo. p align="justify"> У Росії була представлена ​​версія Lanos В«АссольВ». Lanos повинен був замінити випускається раніше модель Nexia, запозичивши від неї підвіску і рульове управління. Daewoo Nubira - власна розробка відділення в Англії, дизайн - IDEA p align="justify"> Робота над моделлю Nubira (у перекладі з корейського В«подорожувати по світлуВ») почалася в 1993 році і тривала 32 місяці. Конструкція була розроблена в Уортінге, і перший макет, змінений надалі, був представлений в кінці 1994 року. Це автомобіль гольф-класу з поперечним розташуванням двигуна і переднім приводом, що прийшов на зміну Espero (випускаєть...
