p align="justify"> повільне освоєння нових і розширення діючих об'єктів.
З метою вирішення наявних проблем уряд Індії робить кроки з більш широкому залученню в галузь приватних компаній. Їм дозволена розробка нових вугільних родовищ не тільки для власних потреб, але і в комерційних цілях.
Уряд Індії приділяє велику увагу розвитку металургійної галузі. В даний час країна займає четверте місце у світі з виробництва і споживання сталевої продукції.
У хімічній промисловості Індії діють близько 40 тис. підприємств, 80% яких відносяться до малого і середнього бізнесу. У ній зайнято близько 3,3 млн. чол.
Індія є одним зі світових лідерів з виробництва дешевих ліків, так званих дженериків.
Виробництво легкових і вантажних автомобілів, двох-і триколісній техніки, а також комплектуючих і запасних частин до них є однією з провідних галузей індійського машинобудування. Індія зберігає за собою місце одного зі світових лідерів з виробництва тракторів.
Уряд Індії прийняв ряд заходів щодо захисту інтересів національних автовиробників, які передбачають, зокрема, наступне:
імпортоване транспортний засіб повинен бути сертифіковане спеціальним державним органом (Бюро індійських стандартів) на відповідність вимогам Закону про моторизованих транспортних засобах від 1998 р., а також стандарту Євро - 3;
ввезене транспортний засіб повинен мати термін експлуатації не більше трьох років, а його технічний стан дозволяти експлуатацію імпортованого автомобіля протягом не менше 5 років з моменту його ввезення до Індії;
до ввезення в Індію допускаються тільки автомобілі з правим кермом;
- імпортне мито на автомобілі становить 106%, на комплекти для складання автомобілів - в середньому 29%, на автокомпоненти - 7,5-10%.
У сільському господарстві Індії зайнято близько 60% працездатного населення країни. На нього припадає 14,5% ВВП і 9% експорту. Частка Індії у світовому експорті сільськогосподарської продукції становить 1,7%.
Основними проблемами індійського сільського господарства є низька врожайність більшості сільськогосподарських культур, недолік нових технологій, нестабільність виробничих показників і їх сильна залежність від погодних умов, в першу чергу від кількості сезонних опадів, диспропорції в рівні продуктивності по регіонах і видам оброблюваних культур.
Розвиток сільського господарства в Індії істотно стримується слабкістю інфраструктури, особливо браком сучасних засобів переробки та зберігання.
Глава 2. Зовнішньоекономічні зв'язки Індії
§ 1. Зовнішня торгівля Індії товарами і послугами
З початку 90-х років в рамках економічної лібералізації Індія проводить все більш агресивну зовнішньоторговельну політику з метою нарощування обсягів і розширення географії національного експорту. Збільшення експортних надходжень розглядається владою країни як необхідна умова вирішення завдання прискореного розвитку індійської економіки. [1].
За останні п'ять років, включаючи кризовий 2009/10 фін. м., середньорічне зростання індійського експорту склав більше 20%. За даними СОТ, частка Індії в світ...
