цифічної бактеріологічної (біологічної) розвідки.
Особливість ДТП полягає в тому, що 80% поранених гине в перші 3:00. Крововтрати протягом першої години бувають настільки великі і сильні, що навіть блискуче проведена операція виявляється марною. Тут дуже важлива перша долікарська допомога. Однак рівень медичної підготовки працівників ГИБДД вкрай низький або відсутній зовсім. Підготовка населення і водіїв автотранспорту практично дорівнює нулю. Ось чому смертність від ДТП у нас в 10ч15 разів вище, ніж у всьому світі.
На повітряному транспорті в авіакатастрофах минулого сторіччя загинуло близько 100 тис. чоловік у світі. У РФ в 1995 р - 53 авіаційних пригоди, в т.ч. 13 авіакатастроф, в результаті яких загинуло 174 чол.
Незважаючи на вжиті заходи, кількість аварій і катастроф не зменшується. Важливо з'ясувати основні причини аварій і катастроф.
Серед них:
. Руйнування окремих конструкцій літаків.
. Відмова двигунів.
. Порушення роботи систем управління, електроживлення, зв'язку, пілотування.
. Недолік палива тощо.
Більшість великих аварій і катастроф на водному транспорті відбувається під впливом ураганів, штормів, туманів, льодів, а також з вини людей: капітанів, лоцманів, і членів екіпажу.
Багато аварій і катастроф відбувається через помилки при проектуванні і будівництві судів. Половина з них є наслідком невмілої експлуатації. Наприклад, часті зіткнення і перекидання суден, посадка на мілину, вибухи і пожежі на борту, неправильне розташування вантажів і погане їх кріплення.
До робіт з ліквідації наслідків аварій, катастроф і порятунку потопаючих залучаються всі члени екіпажу. При необхідності капітан може звернутися і до ін. Особам, які знаходяться на судні. Загальне керівництво всіма роботами здійснює капітан, як начальник ГО.
Основні завдання:
порятунок людей, що терплять лихо;
боротьба за живучість корабля;
ліквідація пожежі, пробоїн.
До робіт з порятунку людей і судна залучаються спеціальні судаспасателі, буксири, пожежні катери, екіпажі інших плавзасобів, спец. підрозділи аварійно-рятувальних, суднопідіймальних і под'ёмно- технічних робіт.
. 6 Аварії і пожежі в метро
Сьогодні метро стала однією з найбільш поширених і надійних видів транспорту. Але й тут відбуваються досить сумні події.
Які причини? До їх числа відносяться: замикання, спалаху обмоток електродвигунів, котушок автоматів, коробок контактних рейок - ось лише невеликий перелік традиційних болячок підземного транспорту.
2.7 Обвалення будівель, споруд
Повне або часткове раптове обвалення будівлі - це надзвичайна ситуація, яка виникає з причини помилок, допущених при проектуванні будівлі, відступі від проекту при веденні будівельних робіт, порушенні правил монтажу, при введенні в експлуатацію будівлі або окремих його частин з великими недоробками, при порушенні правил експлуатації будівлі, а також внаслідок природного або техногенної надзвичайної ситуації.
обвалення частини може сприяти вибух, є наслідком терористичного акту, неправильної експлуатації побутових газопроводів, необережного поводження з вогнем, зберігання в будівлях легкозаймистих і вибухонебезпечних речовин.
Раптове обвалення призводить до тривалого виходу будівлі з ладу, виникненню пожеж, руйнування комунально-енергетичних мереж, утворенню завалів, травмування та загибелі людей.
Попереджувальні заходи
Заздалегідь продумайте план дій у випадку обвалення будівлі та ознайомте з ним всіх членів своєї родини. Роз'ясніть їм порядок дій при раптовому обваленні і правили надання першої медичної допомоги.
Обов'язково майте і зберігайте в доступному місці укомплектовану медичну аптечку і вогнегасник. Отрутохімікати, легкозаймисті рідини та інші небезпечні речовини тримаєте в надійному, добре ізольованому місці. Не допускайте знаходження в квартирі без потреби газових балонів. Знайте розташування електричних рубильників, магістральних газових і водопровідних кранів для екстреного відключення електрики, газу та води.
При найменших ознаках витоку газу перекрийте його доступ в квартиру, провітріть приміщення і повідомте в службу «Міськгаз» за телефоном - 04. Категорично забороняється користуватися відкритими джерелами вогню, якими електричними і електропобутовими приладами до повного вивітрювання газу.
Не захаращуйте ...
