ня буксирують до місця споруди майбутньої свердловини 4-5 буксирів. У гарну погоду середня швидкість буксирування становить 1,5-2,0 уз/год.
Малюнок 11 - Схеми МСП:
а - чотириблочною МСП; 1 - опорний блок; 2 -Верхня будова; 3 - подвишенние конструкції; 4 - бурова вишка; 5 - причально-посадковий пристрій; 6 - водоотделяющей колона (обсадна); 7 - пальовий фундамент; б - двохблокові МСП; 1- опорний блок; 2 - верхня будова; 3 - причально-посадковий пристрій; 4 - бурова вишка; 5 - водоотделяющей колона; 6 - фундамент палі; в - моноблочна МСП; 1 - опорний блок; 2 - верхня будова, модулі; 3 - бурова вишка; 4 - водоотделяющей колона; 5 - фундамент палі; 6 - причально-посадковий пристрій
Гравітаційна морська бурова платформа будується в глибоководних затоках і буксирується до точки експлуатації. Вона призначена так само і для видобутку та зберігання нафти і відправки її танкерами до місць переробки, як і для буріння свердловин. На дні платформа утримується завдяки великій своїй масі, тому ніякі додаткові пристрої не потрібні.
Коли родовище розроблено, всі свердловини консервують, пристрої від'єднують від гирла свердловини, платформу відривають від морського дна і буксир до нової точки експлуатації. Це - величезний плюс у порівнянні з МСП, що залишається на місці розробці родовища назавжди.
Самопідйомна плавуча бурова установка відрізняється достатнім запасом плавучості, що дозволяє її транспортування разом з буровим обладнанням, інструментом і необхідним запасом витратних матеріалів. На дно СПБУ встановлюють за допомогою спеціальних механізмів і опор (малюнок - 12). Корпус ж піднімають вище рівня води так, щоб виключити вплив хвиль. Способи монтажу превенторних пристроїв і з'єднання гирла свердловиниз майданчиком аналогічні МСП. Обсадні колони, підвішені під столом ротора, забезпечують більш надійну експлуатацію. Після того, як буріння та освоєння розвідувальної свердловини завершено, встановлюють ліквідаційні мости і обрізають всі обсадні колони нижче рівня дна моря.
Малюнок 12 - Загальна схема СПБУ
Напівзаглибний плавуча бурова установка доставляється на місце буріння буксирними суднами і утримується якірної системою протягом усього періоду буріння і випробування свердловини. На місці понтони, з'єднані з корпусом стабілізуючими колонами, заповнюються необхідною кількістю води для затоплення установки на розрахункову глибину (малюнок - 13). Таким чином, знижується вплив хвиль на установку. Відсутність жорстокого кріплення до дна і, як наслідок, схильність хитавиці роблять використання водоотделяющей колони неможливим. Тому для зв'язування гирла з ППБУ використовують телескопічне з'єднання з герметизуючим вузлом і герметичні шарнірні з'єднання.
Коли свердловина побудована і готова до експлуатації, ППБУ знімають з якорів і буксирують на нове місце.
Малюнок 13 - Загальна схема ППБУ
Бурове судно - найбільш мобільна бурова установка, що дозволяє проводити буріння в найбільш глибоководних місцях (рис. 14). БС включає в себе все необхідне бурове і допоміжне обладнання та необхідний запас витратних матеріалів.
На точку буріння судно йде своїм ходом, розвиваючи швидкість до 13 вузлів на годину. Для утримання над точкою буріння використовують динамічну систему позиціонування. Вона складається з п'яти підрулюючих гвинтів і двох ходових, які постійно перебувають в роботі.
Превенторное обладнання кріпиться до морського дна, коли БС вже зафіксовано на точці буріння. Воно пов'язане з гирлом свердловини з допомогою водоотделяющей колони, двох шарнірних з'єднань і телескопічного з'єднання для компенсації зміщень судна в процесі буріння.
Малюнок 14 - Бурове судно
Різні бурові установки виникли через різних умов і необхідності використання різних технологій на різних глибинах акваторій. Так, наприклад, плавучі установки полупогружной типу використовуються для буріння на глибинах до 300 м, у той час як самопіднімальні бурові установки - тільки до 120 м.
При глибинах до 1500 метрів використовують бурові судна, що відрізняються більшою маневреністю і швидкістю переміщення, а головне, більшою автономністю. Запас необхідних витратних матеріалів дозволяє проводити буріння свердловин без довантаження. А висока швидкість забезпечує можливість швидкої перебазировки.
Однак на відміну від ППБУ БС більше схильні хитавиці, що дещо обмежує їх працездатність. Допустимі значення вертикальної качки для БС - 3,6 м, а ППБУ - 5 м. І, так як завдяки частковому зануренню нижніх понтонів вертикальна хитавиця ППБУ становить лише 20-30% від висоти...
