уU н=10 кВU н=10 кВI р=65 АI н=100АS 2 р=11,4 ВА 2 н=20 ВА
Трансформатори на інші елементи СЕС:
на лінії до ТП4-ТП5-ТП6: ТПЛК - 10У3;
на лінії до ТП7-ТП8: ТПЛК - 10У3;
на лінії до ТП9-ТП10-ТП11: ТПЛК - 10У3.
Для всіх елементів СЕС ТА: ТЗЛН - 10.
Вибір трансформаторів напруги.
Трансформатори напруги вибираються за наступними умовами:
- по напрузі установки: UномUуст;
по вторинної навантаження: Sном2S2расч;
по класу точності;
по конструкції і схемі з'єднання.
Навантаження трансформатора напруги зведемо в таблицю 4.16.
Таблиця 4.16 - Навантаження трансформатора напруги
ПріборТіпS об-ки, ВАЧісло об-кcos? sin? Число пріборовР СУМ, ВтQ СУМ, варVЕ - 335221014-Wд - +3351,521013-VarІ - 3351,521013-WhСА3-І6813 Вт20,380, 9251060145,8VarhСР4-І6893 вар20,380,9251060145,8Ітого120291,6
Розрахункова вторинне навантаження:
Приймаємо трансформатор напруги типу НТМК - 10- 66 У3 (таблиця 4.17)
Таблиця 4.17 - Дані трансформатор напруги типу НТМК
U н т=10 кВU н т=10 КВS н 2=315,33 кВАS р 2=193,5 ВАСхема з'єднання обмоток
Вимикачі навантаження до цехових трансформаторів. Розрахунок струмів, що проходять по кабелях, приведений нижче.
Токи, що проходять по лініях до цехових підстанцій:
ТП1: I ав=215,4 А; ТП7: I ав=133 А;
ТП2: I ав=107,7 А; ТП8: I ав=66,5 А;
ТП3: I ав=53,85 А; ТП9: I ав=212 А;
ТП4: I ав=233 А; ТП10: I ав=106 А;
ТП5: I ав=116,5 А; ТП11: I ав=53 А.
ТП6: I ав=58,3 А;
Для всіх трансформаторів приймаємо вимикач навантаження типу ВНПу - 10/400 - 10У3, його дані зведемо в таблицю 4.18.
Вибір шин ГПП. Перетин шин вибирають за довго допустимому току та економічної доцільності. Перевірку шин виробляють на електродинамічну і термічну стійкість до струмів КЗ.
Вибираємо твердотянутие алюмінієві шини прямокутного перерізу марки АТ - 80? 6; I доп=1 625 А (одна смуга на фазу, I ав=215,4 А; i уд=21,9 кА):
а) I доп? I ав;
Таблиця 4.18 - Дані по вимикачу навантаження
Паспортні дані UH=10 кВРасчётние дані UP=10 кВI H=400 AI вкв=25 КАI ав=53 А - 233 A i уд=21,9 кА
б) перевірка по термічній стійкості до I кз:
Fmin=a? Iкз? =12? 8,63? 1=103,56 lt; 480 мм2;
в) перевірка по динамічній стійкості до Iуд кз: Sдоп=700 кгс/см2:
?
W=0,167? b? h2=4,8 см3,
де L=80 см-відстань між ізоляторами;
а=60 см-відстань між фазами;
b=0,8 см-товщина однієї смуги;
h=6 см-ширина (висота) шини.
З умови видно, що шини динамічно стійкі.
Вибір ізоляторів. р Жорсткі шини кріпляться на опорних ізоляторах, вибір яких проводиться за наступними умовами:
- по номінальній напрузі: U ном? U вуст;
по допустимому навантаженні: F доп? F розр.
Вибираємо ізолятор типу ОНШ - 6-500У1 (Fразруш=500 кгс).
Fдоп=0,6? Fразруш=0,6? 500=300 кгс. ( gt; 110,6 кгс),
умова виконується.
Вибір силових кабелів ліній, що відходять від шин ГПП і між ТП.
Вибір кабелів здійснюється за наступними умовами:
- з економічної щільності струму:
- по мінімальному перетину Fmin=a? Iкз ?? tп;
по умовою нагріву робочим струмом Iдоп кабIр;
по аварійному режиму Iдоп АВIА;
по втраті напруги DUдопDUрас.
ГПП-ТП 1:
S р=3 913 кВА, I ав=215,4 А, I р=I ав/2=107,7 А.
.
Приймаються кабель ААШв - 10- (3х95) з Iдоп=205 А.
Iдоп=205 А gt; Ip=107,7 A.
1.3? Iдоп=266,5 А gt; Iав=215,4 A.
ТП 1-ТП2:
S р=1956,5 кВА, I ав=107,7А, I р=I ав/2=53,85 А.
.
Приймаються кабель ААШв - 10- (3х95) з Iдоп=205 А.
Iдоп=205 А gt; Ip=53,85 A.
, 3? Iдоп=266,5 А gt; Iав=107,7 A.
ТП2-ТП3:
S р=978,25 кВА, I ав=53,85 А, I р=I ав/2=53,85/2=27А.
.
Приймаються кабель ААШв - 10- (3х95) з Iдоп=205 А.
Iдоп=205 А gt; Ip=27 A.
1.3? Iдоп=266,5 А gt; Iав=53,85 A.
Всі розрахункові дані вибору кабелів занесені в таблицю 4.19 <...
