варів, що мають обмежені терміни придатності (реалізації), і не більше трьох років для решти товарів. Погоджений спочатку і вказаний у митній декларації термін зберігання товарів на митному складі може бути продовжений митним органом, але в межах максимальних термінів.
При закінчення терміну зберігання товарів, визначеного особою, що поміщають товари на митний склад, спільно з митним органом, товари повинні бути вивезені зі складу з дотриманням вимог митного законодавства.
За зберігання товарів на митному складі, власником якого є митний орган, стягуються митні збори за зберігання в розмірі суми, еквівалентної 0,02 ЕКЮ, за кілограм брутто на добу, а за зберігання товарів у спеціально пристосованих приміщеннях (з використанням специфічного обладнання, створенням особливого температурного режиму і т.д.) - 0,03 ЕКЮ, за кілограм брутто на добу. При цьому неповну добу вважаються за повні, вага округлюється до повних величин за правилами округлення.
Отже, на підставі вищевикладеного слід відзначити, що вимоги до облаштування та обладнанням митного складу нормативно закріплені в нормативно - правових актах ФМС РФ, Митному кодексі РФ і Міжнародної конвенції про спрощення та гармонізацію митних процедур, які були вище детально викладені. Було встановлено, що загальна площа митного складу позначається як з внутрішній, так і з зовнішньої складової, дається визначення складського місця. Встановили, що відповідальність за сплату митних зборів несе власник складу або особа, що помістила товар на зберігання. Вимоги, які пред'являються до порядку облаштування та обладнання митного складу, можуть бути об'єднані у дві категорії: загальні та спеціальні.
В
Висновок
Значення митного складу для підприємництва і зовнішньої торгівлі визначається перш за все, тим, що товар, поміщений під цей режим, з однієї сторо ни, повністю потрапляє під дію спільного митного і податкового регулювання, а з іншого боку, з допомогою спеціальних митних процедур надається можливість сплачувати мита або піддаватися нетарифних заходів регулювання тільки по фактом конкретної угоди. У практиці зовнішньої торгівлі в ряді випадків на момент імпорту товарів буває невідомо, яким чином розпорядяться ввезеними товарами.
Використання режиму митного складу дозволяє здійснити великі закупівлі в той момент, коли пропозиція на зовнішньому ринку представляється найбільш вигідним, а продавати тоді, коли попит на внутрішньому ринку закордонних країн буде найбільш сприятливим. Ці вигоди реалізуються в тій мірі, в якій законодавство надає власникові товару терміни, достатні для того, щоб прийняти рішення про остаточне призначення товару. Важливе значення при цьому набуває ступінь вивченості та нормативної урегульованості питань, що стосуються митного складу. Але в реальності ми стикаємося з такою ситуацією, що навіть досконале законодавство має прогалини, невирішені питання, що стосуються сплати митних зборів, порядку приміщення товарів під режим митного складу та видачі ліцензій, пов'язані аж ніяк не з безграмотністю законотворчого органу, а з динамікою розростаються торговельних зв'язків, неможливістю швидкого та оперативного реагування. Наприклад, як це сталося після прийняття ФЗ 08.12. 2003 № 164 В«Про основи державного регулювання зовнішньоторговельної діяльностіВ» - на практиці виникли проблеми тлумачення його положень стосовно умовно пільговими митним режимам, незважаючи на пропоновані експертами СОТ, наукової класифікації заходів нетарифного регулювання, російське законодавство не призводило критерію поділу зазначених заходів на види. Нечіткість формулювань законодавства спричинила проблеми правозастосування. Так, співробітники митних органів не могли відповісти на запитання: чи потрібен сертифікат на товар, поміщається на митний склад, під режим міжнародного митного транзиту, чи потрібне в таких випадках пред'являти ліцензію.
Більше того, зміни торкнулися і глави 16 КпАП РФ, в якій з'явився склад порушення митних правил. Митні органи зіткнулися з проблемою кваліфікації подібних порушень.
Першими відреагували на недосконалість законодавства митні органи, а згодом і органи вищої судової влади - Конституційний Суд РФ і Верховний Суд РФ.
Виходячи з поставлених завдань можливе запропонувати наступні варіанти щодо оптимізації використання митного складу:
мінімізіціровать кількість документів, необхідних до надання учасником ЗЕД для приміщення товар на зберігання;
створити спеціалізовані митні склади, передбачають зберігання бистропортящихся товарів (наприклад, деяких видів продовольчих товарів);
створити митні склади за межею великих міст, але в розумній близькості від учасників ЗЕД та митних органів;
знизити митний платіж за квадратний метр при використанні митних складів відкритого типу.
проводити міжнародні семінари, що стосуються проблем правового регулювання в галузі митної справи та рац...
