нується за описаною вище методикою, а перевищення між пунктами обчислюється як сума середніх перевищень на станціях. p align="justify"> Хід технічного нівелювання по пунктах теодолітного ходу може бути як розімкненим, так і замкнутим; він виконується в одному напрямку.
4. Обчислення координат і відміток пунктів знімального обгрунтування
.1 Обчислення координат пунктів стандартного замкнутого теодолітного ходу
Ці обчислення виконуються в наступному порядку:
Обчислити суму виміряних кутів ;
Обчислити теоретичну суму кутів: для внутрішніх виміряних кутів (правих по ходу)
В
для зовнішніх кутів (лівих по ходу)
В
Обчислити кутову нев'язки ходу в секундах або у хвилинах
В
і переконатися, що вона не перевищує допустимого значення
В
Обчислити поправку у виміряні значення кутів
В
і округлити її до цілих секунд або до десятих доль хвилини. Перевірити виконання контролю
В
і якщо контроль не виконується, то змінити одну або декілька поправок, починаючи з останньої, на 1 "або на 0,1 'і домогтися виконання контролю;
Обчислити виправлені значення кутів
В
Обчислити кут дирекції першої сторони ходу за формулою
В
де 0 - кут дирекції вихідного напрямки СА, а прим - лівий прімичних кут, і потім дирекційний кути всіх інших сторін ходу за формулою для внутрішніх (правих по ходу) кутів
В
якщо дирекційний кут виходить негативним, його потрібно збільшити на 360o; якщо дирекційний кут виходить більше 360o, то його потрібно зменшити на 360o. Переконатися, що в кінці ходу розрахований значення дирекційного кута першої сторони ходу в точності збігається з його спочатку обчисленим значенням;
Обчислити збільшення координат по кожній стороні ходу (у метрах з округленням до 2-го знака після десяткової коми) за формулами:
В
перед знаходженням функцій дирекційного кута потрібно перевести його значення в десяткову форму;
Обчислити суми збільшень координат по всьому ходу і ;
Теоретичні суми збільшень координат прийняти рівними нулю:
В
Обчислити координатні нев'язки
В
і потім абсолютну і відносну нев'язки ходу:
В
де S - сума горизонтальних прокладання сторін ходу;
