;ять інспекторів. Керівництво митниці, незважаючи на віддаленість митних постів, зможе здійснювати моніторинг митного оформлення в режимі реального часу. По каналах зв'язку система своєчасно забезпечує персонал правової, нормативної та довідкової документацією. "АІСТ РТ-21" є єдиної інформаційної середовищем, яка об'єднує митні органи різного рангу. Особливість цієї системи полягає в тому, що вона вимагає створення комп'ютерної мережі з використанням оптоволоконної системи зв'язку. p align="justify"> Без різкого поліпшення оснащеності митних органів сучасною апаратурою неможливо вирішити завдання щодо прискорення процедури митного оформлення вантажів, скорочення часу огляду одиниці автотранспорту до декількох хвилин. Особлива увага приділяється обладнанню міжнародних автомобільних пунктів пропуску спеціальними установками, здатними сканувати вміст транспортних засобів і виводити інформацію про вантаж на монітор оператора, де техніка визначає не тільки кількісні, а й якісні характеристики товару. p align="justify"> Роль інформаційних технологій та комп'ютерної техніки полягає в тому, що вони:
перетворять склад і структуру основних засобів митної справи;
усувають або набагато зменшують традиційні часові й географічні бар'єри у взаємодії митних органів з перевізниками вантажів, транспортними організаціями, регіональними митними управліннями і ФТС Росії;
забезпечують митним органам доступ до величезного масиву інформації, це прискорює процес митного оформлення товарів;
сприяють впровадженню і ефективному використанню систем управління ризиками (СУР).
Удосконалення митного адміністрування вимагає переходу від тотального митного контролю до вибіркового запобігання правопорушень, що мають найбільші економічні та соціальні наслідки. У зв'язку з цим ФМС Росії розробляє загальноросійські, регіональні та місцеві профілі ризику, формує бази даних по них, веде роботи з автоматизації профілів ризику. Перехід до СУР дозволить скоротити число митних оглядів на етапі випуску товарів у середньому до 60%. До 2009 р. ФМС Росії намічає довести кількість товарних партій, що піддаються митному огляду, при ввезенні до 13%, а при вивезенні - до 6 %. Інформаційно-технічна компонента системи управління ризиками повинна забезпечити можливість коригувати пріоритети при виявленні ризиків, виходячи з тих завдань, які ставить перед митною службою Уряд РФ. Для вирішення завдання інформаційного забезпечення СУР необхідно максимально повно використовувати існуючий потенціал Єдиної автоматизованої інформаційної системи. Найважливішою складовою інформаційних ресурсів СУР є бази даних, одержуваних у ході інформаційного обміну з іншими федеральними органами виконавчої влади, митними службами іноземних держав, учасниками ЗЕД та міжнародними організаціями. У цілому СУР повинна з...
