сації реактивної потужності і вибір трансформаторної підстанції
Компенсацію реактивної потужності будемо проводити за методикою викладеної в [11, 12]. При проектуванні компенсаційні пристрої вибирають одночасно з усіма елементами електропостачання, враховуючи зниження струмів, що протікають по мережі, за рахунок використання коштів компенсації. За даною методикою, для вибору компенсуючих пристроїв, необхідна схема електропостачання заводу з даними по довжинах кабельних ліній (розрахунок потужності конденсаторних установок з метою зниження втрат електроенергії до оптимального значення виробляємо з використанням припущень, викладених у [11, 12]).
В якості компенсуючих пристроїв приймаємо батареї конденсаторів, установлюваних в ЗРУ 6 кВ, а також, враховуючи наявність синхронних електродвигунів в насосних станціях, припускаємо можливість компенсації реактивної потужності за допомогою цих електродвигунів.
Комплектні конденсаторні установки - найбільш поширені джерела реактивної потужності, що застосовуються в промислових електричних мережах до і вище 1 кВ. Вони мають переваги перед СД: малі втрати активної потужності (0.0025-0.004 кВт / квар), прості в монтажі та експлуатації, можливість установки в будь-якому сухому приміщенні і в будь-якому місці схеми електричної мережі.
До основних недоліків їх можна віднести залежність генерується потужності конденсаторів від напруги і частоти.
Батарея конденсаторів в комплектної конденсаторної установці розділена на секції і включення-відключення кожної з них виробляється контакторами. Більш досконалою є схема з тиристорними вимикачами, що дозволяє при відповідному підключенні тиристорів обмежити кидки струмів і з великим швидкодією включати і відключати секції комплектної конденсаторної установки і компенсувати різко мінливу реактивну потужність.
Враховуючи, що в даний час споживачі республіки не оплачують спожиту реактивну електроенергію, ефект від компенсації реактивної потужності полягає в зниженні втрат активної енергії в мережах підприємства, а також у збільшенні їх пропускної здатності.
При розрахунку компенсації реактивної потужності слід зіставляти втрати електроенергії у компенсаційних пристроях з втратами потужності в електричних мережах.
Розглянемо режим, коли реактивну навантаження необхідно компенсувати на стороні 6 кВ при установці компенсуючих пристроїв на шинах ЗРУ - 6 кВ підприємства.
При компенсації реактивної потужності за допомогою БСК, втрати активної потужності в трансформаторі ТР2 знижуються, але мають місце втрати активної потужності в самих БСК.
Рис. 3.1. Схема вузла навантаження
Синхронні двигуни використовуються в технологічних процесах і є джерелами реактивної потужності, які не вимагають капітальних витрат на придбання. Однак техніко-економічні показники їх як джерел РМ гірше ніж у БСК через підвищених питомих втрат на генерацію.
Втрати в СД обумовлені реактивноїпотужністю визначаються наступним виразом:
(3.16)
де b=Q / Qн - коефіцієнт завантаження по реактивна потужність СД;
A, В - константи, сума яких визначає втрати в двигуні при номінальній реактивної навантаженні, кВт.
Розглянемо комп...
