то Южно-Сахалінськ» на висоті від 100 до 600 метрів над рівнем моря і з'єднаний з містом автомобільною дорогою протяжністю 2,5 км.
Спортивно-туристичний комплекс «Гірське повітря» діє з 1960 року і мав всесоюзну популярність. Тут проводилися різні заходи, такі, як Спартакіада ??народів РРФСР зі стрибків на лижах з трампліна, в 1972 році вперше на Сахаліні був розіграний Кубок СРСР з лижного двоборства та біатлону. У змаганнях брали участь члени олімпійської команди Радянського Союзу, які проводили в Південно-Сахалінську тренувальні збори перед зимовою Олімпіадою в Саппоро. Починаючи з 1972 року, в Південно-Сахалінську проводився розіграш Кубка СРСР і всесоюзні змагання зі стрибків на лижах з трампліна на приз газети «Радянський Сахалін» за участю найсильніших лижників країни. Сахалінська гірськолижна школа виховала багатьох майстрів, кандидатів у майстри спорту, розрядників. Вихованці школи ставали переможцями та призерами першості Росії і Радянського Союзу, брали участь у міжнародних змаганнях. Вихованець сахалінської школи, учасник олімпійських ігор Дмитро Ульянов в даний час є одним з кращих гірськолижників і входить в основний склад національної збірної Росії.
Сьогодні спортивно-туристичний комплекс відвідують туристи з багатьох міст і країн. Взимку їх приваблює можливість катання на гірських лижах, а влітку - неповторна природа цих місць. З оглядового майданчика, як на долоні, відкривається вид обласного центру - міста Южно-Сахалінськ. Комплекс цікавий круглий рік, а з приходом зими відкривається гірськолижний сезон, який триває з грудня по квітень. Це найбільш відвідуваний період [21].
Місце це було освоєно, коли наші спортсмени готувалися до олімпіади в Саппоро (Японія). Навіть зробили трамплін, залишки якого по цю пору можна розгледіти. Зараз на сопці Більшовик зробили цей самий спортивно-туристичний комплекс «Гірське повітря».
Комплекс обладнаний вагончіковим підйомником. Обслуговує головні три схилу. Є ще дві швабри: одна не працююча, здебільшого, паралельно вагончика від пересадковою станції і до верхівки і друга працює із зворотного боку гори.
Схили жорсткі, швидкі, рівні, щодо різноманітні (схилів всього п'ять). Схили: Пушек немає. Три схилу звернені на місто і два із зворотного боку гори. Схили на місто - два основних широких схилу і один (Армейка), що йде дугою з рівними довгими прогонами і крутими падіннями. Останнє падіння (до пересадковою станції) дуже приємне. Є ще дивний серпантин, типу для початківців. Він йде по вузькій лісовій стежці, де два лижника навряд НЕ проїдуть і в декількох місцях під прямим кутом перетинає основні схили! В основному катаються всі на двох широких схилах. Найширший схил має навіть нічне освітлення. Але мало хто катається вечорами, хоча схили працюють до 10 вечора. Причина поважна - ввечері холодно.
Два задніх схилу - Південний і Східний, що не такі круті. Східний взагалі для початківців: довгий, пологий і широкий. Південний поцікавіше, прикольний рельєф траси в другій половині. Обидва схили закінчуються біля підйомника швабри. Ускладнюють ситуацію сноубордисти, які регулярно валяться з підйомника.
Інфраструктура: внизу, біля пересадковою станції та нагорі є кафе, в яких можна перекусити за доступну вартість і погрітися.
Безпека: траси не обгороджені, немає...
