Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Організація транспортної мережі з використанням системи FSO

Реферат Організація транспортної мережі з використанням системи FSO





аналу зв'язку, що робить проблематичним використання даних рішень вимогливими операторами зв'язку.


Глава 2. Постановка завдання і опис моделі


.1 Постановка завдання


З усього сказаного вище можна зробити висновок, що, зважаючи незаперечних переваг використання гібридних радіо-оптичних систем передачі даних, розробка таких систем є досить перспективним напрямком у телекомунікаційному секторі - як з технічної точки зору, так і з погляду маркетингової. Проте, на даний момент на ринку представлено лише невелику кількість моделей гібридного FSO-RF-обладнання, в той час як існуючі моделі не завжди можуть продемонструвати технічні показники операторського рівня - а саме високу пропускну здатність резервного каналу при відносно великих робочих дистанціях і коефіцієнті доступності каналу зв'язку.

Це відкриває величезний простір для діяльності розробників і виробників телекомунікаційного обладнання (у тому числі обладнання, заснованого на АОЛС-технології). Одним з перших етапів розробки будь-якої системи передачі даних є модельне дослідження цієї системи з метою теоретичного визначення основних технічних характеристик майбутнього телекомунікаційного устаткування. І дана робота зачіпає саме цю проблему.

У роботі пропонується описати і дослідити модель гібридної системи передачі даних, заснованої на базі лазерної та радіо-технологій. При цьому пропонується використовувати два принципово різних методу моделювання, а саме:

? математичне моделювання - з використанням методів теорії масового обслуговування, а також відомих алгоритмів з теорії ланцюгів Маркова;

? імітаційне (машинне) моделювання - за допомогою написання спеціалізованої комп'ютерної програми, що імітує інформаційні процеси, що відбуваються в телекомунікаційній системі.

Метою даного моделювання є визначення основних характеристик продуктивності досліджуваної системи, таких як коефіцієнт доступності каналу зв'язку, середня пропускна здатність, частка часу використання резервного каналу, середня довжина черги і середній час перебування заявки (пакета даних) в системі , а також виявлення залежностей цих показників від параметрів моделі.


.2 Опис моделі гібридної радіо-оптичної телекомунікаційної системи


Досліджувана модель гібридної радіо-оптичної системи передачі даних являє собою систему масового обслуговування (СМО) з двома можливими швидкостями обслуговування (див. рис. 4). Іншими словами, система може використовувати два режими роботи: перший режим () - коли передача даних здійснюється по оптичному (основному) каналу, і другий режим () - передача даних здійснюється по резервному радіоканалу.

Вхідний потік заявок в систему - стаціонарний пуассоновский з параметром. Число місць для очікування - необмежена. При використанні k-й швидкості (k-го режиму) час обслуговування заявки розподілено експоненціально з параметром,. При цьому, тобто пропускна здатність оптичного каналу свідомо більше пропускної спроможності радіоканалу.

Рис. 4: Модель гібридного каналу зв'язку


Час використання k-режиму визначається погодними умовами (а саме, метеорологічної дальністю видимості - МДВ) в деякій конкретній місцевості, де планується установка досліджуваної телекомунікаційної систем...


Назад | сторінка 12 з 24 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Супутникові системи телефонного зв'язку та передачі даних
  • Реферат на тему: Дослідження ємнісного каналу зв'язку для безконтактного енергопостачанн ...
  • Реферат на тему: Модель системи передачі пакетів даних
  • Реферат на тему: Пропускна здатність дискретного (цифрового) каналу
  • Реферат на тему: Моделювання каналу зв'язку з контролем конфліктів одночасності