високонапряженная, великої одиничної агрегатної потужності енергетична установлення; підвищений на 15-20% ККД енергетичної установки за рахунок підвищення температури теплоносія на виході з ядерного реактора і температури перегрітої пари; реалізована неможливість поширення радіоактивності під другий контур у разі розгерметизації парогенераторів; забезпечено розхолоджування реактора без використання парогенераторів і насосів першого контуру і включення каналів розхолоджування; розроблені технологія та пристрої для підтримки необхідної чистоти сплаву свинець-вісмут в першому контурі енергетичної установки; вперше застосована більш компактна і надійна свинцево-водна біологічний захист замість залізо-водної; отримана велика агрегатна потужність в компактній (блокової) з високим ступенем автоматизації паротурбінної установки, що працює на підвищених параметрах пари; створені технічні засоби з істотно кращими масогабаритними характеристиками по порівнянні із зразками, розробленими для підводних човнів другого покоління; використано централізоване управління технічними засобами з пульта головного командного поста; вперше застосована комплексна система автоматизованого управління, регулювання, захисту і контролю пароенергетіческой, електроенергетичній і общекорабельних систем. У енергетичній установці вперше реалізовані логічно пов'язана структура програмного, автоматичного, дистанційного та протиаварійного керування, а також рух і стабілізація підводного човна по курсу і глибині на ходу і без ходу; вперше застосована двохкаскадний амортизація всій паротурбінної установки, що дозволила знизити підводну галасливість корабля і підвищити вибухостійкість обладнання.
Для всіх поколінь корабельних АЕУ однією з найбільш складних науково-технічних проблем була проблема створення надійних і безпечних активних зон. За весь період освоєння та експлуатації кораблів з АЕУ в реакторах парогенеруючі установок використовувалося близько 30 типів активних зон, що відрізнялися за виглядом теплоносія, складом і конструктивним виконанням елементів, фізичним, теплотехнічним і економічними показниками.
Застосування значної кількості варіантів активних зон було обумовлено як потребами різних проектів реакторних установок, так і необхідністю збільшення енергозапаси і терміну служби активних зон, а також складністю вирішення завдань підвищення надійності, живучості, стійкості до зовнішніх впливів, безпеки та економічності енергетичних установок. Для вирішення цих завдань необхідно було виконати комплексні дослідження впливу на працездатність активних зон таких факторів, як висока енергонапруженість реакторів; значна глибина вигоряння палива; термобароцікліческіе і вібраційні навантаження елементів; статичні і динамічні нахилення корабля.
Рішення проблеми в цілому вимагало пошуку шляхів удосконалення конструкцій елементів активних зон, оптимізації умов їх виготовлення та експлуатації, зокрема, в напрямках:
створення та відпрацювання слаб...
