ескадрильї далеких двомоторних винищувачів Пе-3. Його основним завданням було прикриття конвоїв на дистанції до 200 км від входу в Кольський затоку. Для цього над судами мало бути організовано постійне баражування груп з шести - восьми літаків. p align="justify"> Тим часом конвої продовжували приходити. 10 лютого Мурманськ прибули вісім транспортів зі складу конвоїв PQ-9 і PQ-10, а 23 лютого - одинадцять кораблів конвою PQ-11. При цьому серед останніх був американський пароплав «ѳті оф ФлінтВ», той самий, що вже приходив до Мурманська в кінці жовтня 1939 р. у якості призу, захопленого німецьким лінкором В«ДойчландВ». p align="justify"> Ці дев'ятнадцять судів доставили відразу 14208 тонн вантажів. На їх борту були 250 літаків, переважна більшість з яких, а саме 215 штук, складали В«ХаррикейниВ»; 480 авіамоторів; 292 танка; 336 бронемашин; 32 зенітки калібром 37 мм і 40 мм; 1836 тонн боєприпасів і 4910 км польового кабелю.
Північні ворота ленд-лізу остаточно розчинилися.
2.3 Арктичні конвої ленд-лізу
Арктичні конвої Другої світової війни проходили з Великобританії і США в північні порти СРСР - Архангельськ і Мурманськ. Всього між серпнем 1941 року й травнем 1945 налічувалося 78 конвоїв (хоча в інтервалах між липнем і вереснем 1942 року і березнем і листопаді 1943 року конвої не ходили). У сумі близько 1400 торговельних суден доставили, в рамках програми ленд-лізу, важливі військові матеріали в СРСР. 85 торгових суден і 16 бойових кораблів ВМФ Великобританії (2 крейсера, 6 есмінців і 8 інших ескортних судів) були втрачені. Німеччина втратила ряд судів, включаючи один лінкор, три есмінця і щонайменше 30 підводних човнів, а також значна кількість літаків. p align="justify"> Перший час конвої відпливали з Ісландії але починаючи з вересня 1942 вони стали відправлятися з бази Loch Ewe в Шотландії. Шлях конвоїв лежав навколо окупованій Норвегії в північні порти СРСР і був особливо небезпечний через проходження поблизу баз німецької авіації, підводного і надводного флоту, а також через переважаючих в цих водах поганої погоди. p align="justify"> Кожен конвой мав у своїй назві два буквено-числових ідентифікатора, PQ <номер> або JW <номер> для конвоїв у СРСР, і QP <номер> або RA <номер> для зворотних конвоїв, виключаючи найперший конвой отримав кодове ім'я В«ДервішВ». Абревіатура PQ (і QP відповідно) з'явилася від імені англійського офіцера П. К. Едвардса (PQ Edwards), що займалося конвоями. p align="justify"> В«ДервішВ» відправився з Ісландії 21 серпня 1941 і прибув в Архангельськ десятьма днями пізніше без втрат. Конвой був відносно невеликим і складався всього з шести торгових суден. Ескорт складався з трьох мінних тральщиків, трьох есмінців і трьох протичовнових траулерів. p align="justify"> Варто відзначити чотири конвою: 30 мая 1942 року, вцілілі суду конвою PQ-16 прибули до Мурманськ і Архангельськ; конвой виявився настільки успі...
