ю називають руйнування металу під впливом навколишнього середовища. У результаті корозії безповоротно втрачається близько 10 - 12% щорічного виробництва чорних металів. p>
Види корозії. Залежно від механізму процесу руйнування металу корозія може бути хімічної та електрохімічної.
Хімічна корозія виникає при дії на метал сухих газів або рідин органічного походження, що не є електролітами. Прикладом хімічної корозії служить окислювання металу при високих температурах, в результаті чого на його поверхні виникає продукт окислення - окалина. Даний вид корозії зустрічається рідко. p> Електрохімічна корозія утворюється в результаті впливу на метал електролітів (розчинів кислот, лугів і солей). Іони металу переходять в розчин, при цьому метал поступово руйнується. Цей вид корозії може також виникати при контакті двох різнорідних металів у присутності електроліту, коли між цими металами проходить гальванічний струм. У гальванічної парі будь-яких двох металів руйнуватиметься той метал, який стоїть нижче в ряду електрохімічних напруг. Наприклад, залізо в ряді напруг розташовано вище цинку, але нижче міді, отже, при контакті заліза з цинком руйнуватиметься цинк, а при контакті заліза з міддю - залізо. У металах через наявність неоднорідних структурних складових може виникнути мікрокоррозія. Поширюючись по межах зерен металу, він викликає межкристаллическую корозію. p> Залежно від характеру навколишнього середовища електрохімічна корозія може бути атмосферної підводної і грунтової, а також викликаної блукаючими струмами. Сталеві конструкції часто піддаються атмосферної корозії. Знаходяться в атмосфері вуглекислий і сірчистий гази утворюють з вологою повітря електроліт, що впливає на сталь. При цьому ступінь руйнування сталі залежить від виду та концентрації електроліту. Підводна корозія можлива в металі, зануреному у воду. Грунтова корозія протікає при взаємодії металу конструкцій з грунтом. Досить поширена корозія металу труб, металевого каркаса підземних споруд від дії блукаючих струмів, що виникають при близькому розташуванні підземних кабелів, і рейок трамвайних або залізничних шляхів. p> захисту металу від корозії. Існують різні методи захисту металів від корозії, серед яких захист основного металу лакофарбовими, неметалевими і металевими плівками, а також введення до складу металу легуючих елементів.
Лакофарбове покриття - найбільш поширений вид антикорозійного захисту металу. В якості плівкоутворюючих матеріалів використовують нітроемалі, нафтові, кам'яновугільні і синтетичні лаки, фарби на основі олії та ін Утворюється при покритті на поверхнях конструкцій щільна плівка ізолює метал від впливу навколишнього його вологого середовища. p> Неметалічні покриття досить різноманітні. До них відносять емалювання, покриття склом, цементно-казеїновим складом, листовим пластиком і плитками, напилення пластмас і ін Ці покриття досить стійкі до зовнішніх агресивних середовищ і надійно захищають метал від корозії. p> Металеві покриття завдають на метали гальванічним, хімічним, гарячим, металізацією й іншими способами. При гальванічному способі захисту на поверхні металу шляхом електролітичного осадження з розчину солей металів створюється тонкий захисний шар якого металу. Покриваємо виріб при цьому є катодом, а загрожених метал - анодом. Як приклад можна навести оцинкування закладних деталей для залізобетонних конструкцій. Хімічна обробка металевих виробів забезпечує створення на поверхні металу захисної плівки. При гарячому способі покриття вироби занурюють у ванну з розплавленим захисним металом (цинк, олово, свинець). p> Металізація - поширений спосіб захисту металів. Він полягає в нанесенні стисненим повітрям найтоншого шару розпорошеного розплавленого металу на поверхню захищається від корозії металевого виробу. Для цієї мети застосовують апарати - Металлізатори. p> При захисті легуванням в метал вводять легуючі елементи, що підвищують опір сплаву корозії. Наприклад, введення міді значно підвищує корозійну стійкість сталі. Великий стійкістю до корозії відрізняються високолеговані нержавіючі сталі. p> Захист від вогню. Для захисту металоконструкцій найбільш перспективні так звані спучуються покриття або фарби на основі полімерних зв'язуючих, які при дії вогню утворюють закоксовавшіеся спінений розплав, що перешкоджає нагріванню металу.
Для підвищення межі вогнестійкості (600 В° C) металевих, в тому числі алюмінієвих конструкцій застосовують також азбестоцементні, асбестоперлітовие, асбестовермікулітовие покриття, що наносяться пневмонапиленіем. Новий вид вогнезахисту - фосфатне покриття товщиною 20 - 30 мм, представляє собою стійку при 1000 В° С монолітну легку масу. Традиційні способи збільшення межі вогнестійкості - використання облицювань і штукатурок з вогнетривких вогнезахисних матеріалів (цегли, пустотілої кераміки, гіпсових плит, розчинів та ін.) br/>
МІНЕРАЛЬНІ В'ЯЖУЧІ РЕЧОВИНИ
Основні відо...
